Битум БНД 20 35 от производителя
id#11536

Автомобильные дороги, построенные с применением битума БНД известны своей долговечностью, безопасностью и недорогой ценой. Очень высокая надежность характеризуется способностью материала скреплять все компоненты дорожной смеси в единое целое с одновременным сохранением требуемой пластичности и прочности. Такое дорожное покрытие может выдерживать повышенные нагрузки в достаточно широком спектре температур.
Битум БНД 20 35 – это активный вяжущий материал при реконструкции и укладке дорог. Благодаря использованию битума покрытие дорог выдержит сильные статические и динамические нагрузки.
Роль и применение битума в дорожно-строительной отрасли
Битум и продукты на его основе являются одним из ключевых компонентов современной дорожно-строительной отрасли. Работы по улучшению качества асфальтированных дорожных покрытий в значительной степени базируются на разработке и внедрении новых типов высококачественных дорожных битумов и полимербитумных материалов. Улучшение свойств битума (органического вяжущего) является одним из главных методов повышения качества асфальтобетонных смесей применяемых для асфальтирования дорог. В большинстве случаев под улучшением свойств битумного вяжущего подразумевают повышение его адгезионных свойств и повышение устойчивости к температурным колебаниям.
Нанесение
Битум БНД 20 35 перед применением обязательно проходит подготовку – разогрев для придания массе необходимой пластичности и текучести. В смесь добавляются твердые материалы (песок, щебень) и рекомендованные технологией компоненты (добавки минерального происхождения).
Площадь, которая подлежит обработке, предварительно очищается. При необходимости удаляются поврежденные участки удаляются. А нанесение и уплотнение проводится при использовании специальной техники для разогрева, уплотнения и прочее.
Во время работы с материалом следует соблюдать технику безопасности, так как битум является огнеопасным.
Перевозка битума
Транспортировка битумов БНД возможна только в специально предназначенной для этой автотехники – битумовозах. Битумовоз представляет из себя полуприцеп цистерну-термос. Стенки этой цистерны двойные с теплоизолирующим пластом между ними.
При остывании, битум преобразуется в застывшую и твёрдую субстанцию. Его загружают в битумовоз с начальной температурой приблизительно 180 градусов Цельсия. Чтобы благополучно сохранять высокую температуру битума, необходимую для его выгрузки придумана данная "термосоподобная" конструкция полуприцепа цистерны битумовоза.