Битум БНД 35 50 от производителя
id#11538

Вязкие дорожные нефтяные битумы БНД являются горючими веществами с минимальной температурой воспламенения 368 °С. Предельно допустимая концентрация паров углеводородов битумов в воздухе рабочей зоны составляет 300 мг/м3.
Битум БНД 35 50 и продукты на его основе считаются одним из основных частей нынешней дорожно-строительной сферы. Работы по улучшению свойств асфальтированных дорожных покрытий в значительной степени основываются на разработке и введении новейших видов качественных дорожных битумов и полимербитумных материалов. Усовершенствование качеств битума (органического вяжущего) является одним из основных способов увеличения качества асфальтобетонных смесей используемых для асфальтирования дорог. В большинстве случаев под усовершенствованием качеств битумного вяжущего предполагают увеличение его адгезионных свойств и повышение устойчивости к температурным колебаниям.
Применение
Битум БНД 35 50 используют для укладки и ремонта автодорожных покрытий. Им обрабатывают и пропитывают поверхность покрытия, а также применяют для производства горячих растворов асфальтобетона. Он выступает в роли вещества связывающего все компоненты асфальтовой смеси: песка, щебня и минеральных компонентов. Материал создает целостное прочное основание для дорожного покрытия со значительно высокими эксплуатационными свойствами.
К преимуществам материала можно отнести: пластичность, морозоустойчивость, высокая адгезия и влагонепроницаемость. Использование битума БНД обеспечивает создание безопасных, прочных и водостойких магистралей с длинным периодом эксплуатации, неподверженных образованию дефектов.
Битум пригоден для любых регионов РФ, СНГ. Материал водонепроницаем, стоек к динамическому воздействию, давлению и вибрациям. У него усовершенствованные показатели эксплуатации, высокая сцепляемость со щебнем, песком и минеральными веществами, низкая t хрупкости (-28 °C).
Правила применения:
• материал подогревается до температуры плавления: работы проводятся в теплый период года;
• разогретый битум наливается на слой щебня, песка и миннаполнителя;
• разравнивание выполняется спецшвабрами.
Для уплотнения смеси используется каток.
Эксплуатационные показатели
Лучше всего использовать битум для дорожных работ в теплое время года при среднесуточной температуре не ниже +5 °С, так как при таких условиях битум 100/300 остается в оптимальном состоянии. А при отрицательной и низкой температуре битум превращается в твердый материал и утрачивает качества связующего звена для остальных материалов, входящих в состав дорожного покрытия.