Топливо дизельное 0,2-62 Сорт С,D вид II (-15*С)
id#562666

цена : 37 499 руб/тн.
Дизельное топливо ЕВРО-5, Сорт С вид II. летнее изготовитель :ВВ "ГАЗПРОМ-нефть" НПЗВВ - Плотность 0,835 кг/м³, - температура вспышки 62°C, - предельная температура фильтруемости −8°C., - температура помутнения −5°C., - содержание серы 0,0015., - применяемое при температурах окружающего воздуха -5°С ; - вид чистый, прозрачный. Основным видом топлива как для двигателей промышленности, так и для сельского хозяйства является дизельное топливо. Благодаря улучшенным показателям... дизельное топливо евро 4 и евро 5 имеют преимущества по сравнению с остальными видами.. оптимизируется процесс сгорания топлива в двигателе, обеспечивается уменьшение износа деталей, снижается расход топлива и дымность выхлопных газов, а также шум при работе двигателя...на территории РФ действует ГОСТ 52368, соответствующий требованиям Европейского стандарта EN 590 по всем показателям. Дизельное топливо используется в качестве топлива в дизельном двигателе. получают при перегонке нефти из керосиново-газойлевых фракций. Представляет собой довольно вязкую и трудноиспаряющуюся горючую жидкость. Состоит в основном из углерода, а также содержит небольшое в процентном соотношении содержание водорода, кислорода, серы и азота. Область применения дизельного топлива достаточно широка. Основные же его потребители – грузовой автотранспорт, водный и железнодорожный транспорт, сельскохозяйственная техника. Кроме того, остаточное диз. топливо (или соляровое масло) часто используется в качестве котельного топлива, в смазочно-охлаждающих средствах при механической и закалочных жидкостях при термической обработке металлов, а также для пропитывания кож. Дизельное топливо занимает третье место после нефти и газа в структуре экспорта России. Каждый год мировой рынок потребляет по несколько миллионов тонн дизельного топлива. В Западной Европе дизтопливо особенно популярно – ведь при заправке качественным дизельным топливом и регулярном уходе дизельный двигатель реально способен отработать 500 000 километров без капитального ремонта. Поскольку дизельное топливо в камеру сгорания подается под большим давлением, количество его очень мало, а вся схема питания делает двигатель более дорогим. Кроме того, дизельный двигатель с целью сохранения необходимого уровня безопасности изготавливают более прочным, нежели бензиновый, а значит, он и тяжелее. Тем не менее, основной плюс дизеля, особенно важный в условиях экономического кризиса – это экономия топлива. Дело в том, что у дизельного двигателя КПД достигает 36 % и даже выше, в то время как у бензина КПД не достигает и 25%. Помимо этого, дизельный двигатель отличается более высоким крутящим моментом. Это помогает передвигаться в городских пробках и в пробках на трассе на холостых оборотах. Возможна доставка (секционными) бензовозами любой емкости, оборудованными насосом и счетчиком. Каждая поставка ГСМ сопровождается полным пакетом документов. Более подробную информацию о бензине Аи 92, Аи 95, Аи 80 , а также по ценам, скидкам и другим интересующим Вас вопросам Вы получите при обращении к нашим менеджерам.Производитель: Россия, НПЗ г. Астрахань.
Цена 32.5 руб.

07.12.2021 г.

Сохранить в блокнот Сообщить о нарушении