Прицеп щеповоз самосвальный МАЗ 856102-5010
id#2950100

Назначение Грузовые автомобили
Тип прицепа Прицеп
Тип Самосвал
Количество осей 3
Страна производитель Беларусь
Грузоподъемность 17.0 (т)
Тип подвески рессорная
Тип кузова 2-х сторонняя
Количество осей/колес 3/12
Объем кузова, м3 40
Внутренние размеры, мм 6660х2320х2300
Прицеп щеповоз самосвальный МАЗ 856102-5010
Самосвальный полуприцеп МАЗ 856102-5010 используется для перевозки сыпучих и составных грузов в составе автопоезда. Самосвальный гидравлический механизм позволяет осуществлять разгрузку кузова назад. Кузов самосвального прицепа выполнен из высокопрочной стали и оснащен ребрами жесткости для придания жесткости конструкции. Благодаря чему в полуприцепе можно перевозить грузы большой массы. Специальный протектор шин обеспечивает качественное сцепление с покрытием дороги и увеличивает устойчивость прицепа при поворотах во время движения. Рама
Рама прицепа служит основанием платформы и представляет собой сварную конструкцию из лонжеронов двутаврового сечения, несущих поперечин и балок. Рама поворотной тележки
Рама поворотной тележки сварная. К лонжеронам рамы прикреплены кронштейны подвески. К передней поперечине рамы крепятся кронштейны дышла. Подвеска
Подвеска рессорная «МАЗ» Пневмотормоза
Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная оборудована АБС, состоит из головок соединительных, фильтров магистральных, воздухораспределителя, ресиверов с кранами слива конденсата, клапанов контрольного вывода, регулятора тормозных сил, тормозных камер и модуляторов. Стояночная тормозная система пневматическая действует через пружинные энергоаккумуляторы на колодки рабочего тормоза второй и третьей оси. Электрооборудование АБС
АБС (4S/3M). Пневматическое соединительное устройство расположены впереди рамы на кронштейне и подключается к системе электропитания тягача через кабель с разъемом по ISO 7638. Датчики АБС установлены на первой и третьей оси. АБС фирмы БПО «Экран», допустимая установка «Wabco». Шины
Шины 12.00R20 тип протектора универсальный. Колеса дисковые, крепление стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия26 мм, покрышка колеса широкопрофильная, бескамерная. Двускатная ошиновка. Шасси
Установка стопора. Стопорное устройство поворотной тележки полуавтоматического действия, предназначено для стопорения тележки при прямолинейном движении прицепа задним ходом.
Установка поворотного круга.
Установка дышла. Дышло представляет собой жесткую, сварную конструкцию треугольной формы, состоящую из труб, соединенных между собой поперечинами. Дышло шарнирно соединено с рамой поворотной тележки посредством осей. Беззазорная сцепка Ø50.
Боковая защита согласно Правилам ЕЭК ООН №73.
Стальная защита от въезда сзади (бампер) согласно Правилам ЕЭК ООН №58
Монтаж противооткатных упоров.
Установка брызговиков задних.
Установка брызговиков передних.
Установка гидрооборудования. Установка платформы
Платформа прицепа металлическая сварной конструкции, обеспечивающая возможность разгрузки прицепа на обе стороны. На прицеп устанавливается платформа с верхней навеской боковых бортов с ручным управлением запорами. Задний борт оснащен специализированной лестницей для подъема на платформу. Установка тента
Ткань тентовая импортная. Установка тента по требованию потребителя. Электрооборудование
Электрооборудование с номинальным напряжением 24В выполнено по двухпроводной схеме. Электрооборудование включает в себя:
- задние фонари, выполняющие функции габаритных огней, указателей поворотов, стоп-сигналов, контурного огня, задних противотуманных огней, задних фар;
- подфарники со светоотражающими устройствами;
- фонари боковые габаритные со светоотражающими устройствами;
- фонари полного габарита;
- фонари освещения номерного знака;
- две семиклеммовые вилки;
- задние световозвращатели красного цвета треугольной формы;
- жгуты проводов для подключения изделий электрооборудования.
Источником света служат лампы накаливания А24-5-2, А24-3-1, А24-10, А24-21-3.