Локомобиль КРТ-1 тяговый модуль
id#2068691

Производитель ООО Ригель АВ Белгород
Страна производитель Россия
Дополнительные характеристики
Сварочный аппарат САМП 12/24 в Да
Тип и мощность силовой установки Дизель ЯМЗ-236, Д-260
Время установки 2-5
Удельный расход топлива, г/кВт*ч, 220 (162)
Базовый трактор ХТЗ-150К, ХТА-250
Масса маневрового тягача, эксплуатационная кг, 10 000 +/-2, 5%
Прицепной вес при выполнений маневровых работ нагоризотнальных участках пути. До 1000 т.
Рабочий обьем, л 11.15
Система пуска Электростартер
Средний расход топлива, л/час 5-6
Подвеска комбинированного хода Гидравлическая
Давление в гидросистеме, кгс/см2 160-200
Тип шины пневмоколеса 21, 3R24 (12-ти слойная)
Кондиционер Да
Предпусковой подогреватель По заявке
Топливный бак, л 430
Автосцепное устройство, тип СА-3
Система воздушного тормоза Типовая ХТЗ с дополнительной установкой крана машиниста №394
Скорость движения на пневмошинном ходу, км/ч - передний ход 3, 36-30, 08
- задний ход 5, 1-9, 1
Скорость движения на рельсовом ходу, км/ч в режиме маневровой работы 3, 6-15, 0
в транспортном режиме 25.0
Минимальный радиус кривой, м 40-60
Количество мест в кабине, включая водителя 2
ООО «Ригель АВ» изготовит и поставит колесно-рельсовый тягач КРТ-1 на базе трактора ХТЗ-150К-09-25-03.
Основное применение Локомобиля - это замена тепловозов среднего класса, эксплуатируемых на крупных предприятиях с развитыми ж/д путями на собственной территории.
Локомобиль маневровый КРТ-1 на базе трактора ХТЗ-150К-09-25-03 предназначен для эксплуатации на железнодорожных путях с колеей 1520 мм, а так же на автомобильных дорогах общего назначения. На железнодорожных путях для выполнения маневровых работ, на автомобильных дорогах для выполнения тяговых работ.
ООО «Ригель-АВ» изготовит Ваш заказ за 65 дней. Мы готовы рассмотреть любые предложения по доработке и изменению Вашей техники. А также возможно обучения Ваших специалистов работе с КРТ-1 или универсальной путевой машиной УПМ-1. Гарантийное обслуживания нашей техники - 18 месяцев или 1500 м/ч.
На всех крупных металлургических, горнодобывающих и машиностроительных предприятиях имеются обособленные производственные объекты и складские комплексы. Применяемые в этих условиях традиционные энергозатратные транспортные технологии с использованием тепловозов серий ТГК-2, ТГМ-23, ТГМ-40, ТГМ-4, ТГМ-6, ТЭМ-2, ЧМЭ-3, ТЭМ-15, ТЭМ-18 и др., мощностью до 1500 л.с. И сцепной массой до 130 тонн приводят к весьма высоким транспортным затратам, в составе которых преобладают (до 70%) затраты на энергоресурсы. Основной причиной данного положения является крайне неэффективное использование тепловозов по мощности (до 20-25%) и по времени (до 20%).
Одним из направлений снижения транспортных затрат при ограниченных вагонопотоках является замена маневровых локомотивов более экономичными тяговыми средствами на базе тракторов, толкателей, трансформируемых для использования на железнодорожных и автомобильных дорогах — локомобилями!
Главное достоинство колесно-рельсового тягача КРТ-1 (локотрактора, локотягача, локомобиля) заключается в том, что при своей массе 10 тонн и мощности 800 л.с. (которая достигается за счет коробки передач с ходоуменьшителем) он способен на рельсовом ходу перемещать в пределах предприятий до 1000 тонн прицепного веса на уклонах до 15%, сохраняя при этом возможность работы в качестве универсального транспортного средства, совмещая в себе функции локомотива и тягача.
Промышленные испытания маневрового тягача КРТ-1 на предприятиях подтвердили его высокую работоспособность, надежность, универсальность и соответствие его параметров эксплуатационным условиям и производственным требованиям предприятий.
Технико-экономическими расчетами установлено, что применение маневрового тягача КРТ-1 в сравнении с традиционными тепловозами позволяет в 2 раза снизить эксплуатационные затраты на переработку вагонопотока предприятия. Вместе с тем абсолютная величина экономического эффекта зависит от мощности заменяемого на мотовоз КРТ-1 тепловоза, а также от эксплуатационных условий применения этой замечательной и перспективной техники.
Экономьте средства при выполнении маневровых работ с подвижным составом, под названием КРТ-1 (колесно рельсовый тягач)!
Колесно-рельсовый тягач КРТ-1 и Универсальная путевая машина УПМ-1

Локомобиль КРТ-1 тяговый модуль
Цена: 111

03.04.2024 г.

Сохранить в блокнот Сообщить о нарушении

Контакты:

ООО

Белгород

Регион: Белгород
Телефон: +74986195734
+79803247975
+79606248804
+77172999245
+77779999185

rigelav-belgorod.ru/

Отправить запрос автору

Объявления в регионе Белгород

Локомобиль КРТ-1 на базе трактора (мотовоз маневровый, тяговый модуль, маневровый тягач)

Производитель ООО Ригель АВ Белгород Страна производитель Россия Дополнительные характеристики Тип и мощность силовой установки Дизель ЯМЗ-236, Д-260 Удельный расход топлива, г/кВт*ч, 220 (162) Время установки 2-5 Базовый трактор Х...

Белгород 111 ООО "Ригель АВ-Белгород"

Мотовоз железнодорожный тягач КРТ-1

Производитель ООО Ригель АВ Белгород Страна производитель Россия Дополнительные характеристики Сварочный аппарат САМП 12/24 в да Тип и мощность силовой установки Дизель ЯМЗ-236, Д-260 Удельный расход топлива, г/кВт*ч, 220 (162) Вре...

Белгород 111 ООО "Ригель АВ-Белгород"

Тяговый аккумулятор для погрузчика ЕВ-687

Наличие и стоимость уточняйте у менеджера по телефону 8-915-526-58-56, 8-961-166-52-08Производитель: Balkancar Record Цена 80000 руб. / шт.

Белгород 80 000 Анна ООО "Спецмашсервис"

Электродвигатели постоянного тока рудничные тяговые типа ДТН

Электродвигатели постоянного тока рудничные тяговые типа ДТН-12/7, ДТН-33/20, ДТН-34/25М, ДТН-45/27 и ДТН-46/ ЗЗМ предназначены для привода рудничных контактных электровозов. Мощность: 7 - 35 кВт*; 12 - 46 кВт** Напряжение: 250 В * При ...

Белгород Александр Белтехприбор

Электродвигатели постоянного тока рудничные тяговые типа ДРТ

Электродвигатели постоянного тока рудничные тяговые типа ДРТ-10А1, ДРТ-10А2, ДРТ-13М, ДРТ-14 и ДРТ-23,5 предназначены для привода рудничных аккумуляторных электровозов. Мощность: 2,4 - 9,4кВт*; 6 – 23,5кВт** Напряжение: 80 – 185 В * Пр...

Белгород Александр Белтехприбор

Еще предложения

Снегоочиститель навесной плужный (локомобиль, тяговый модуль, маневровый тягач)

Навесной снегоочиститель предназначен для скоростной очистки от снега однопутных участков железных дорог. Навесной снегоочиститель предназначен для скоростной очистки от снега однопутных участков железных дорог на малых рассредоточенных...