Мотовоз железнодорожный тягач КРТ-1
id#2023363

Производитель ООО Ригель АВ Белгород
Страна производитель Россия
Дополнительные характеристики
Сварочный аппарат САМП 12/24 в да
Тип и мощность силовой установки Дизель ЯМЗ-236, Д-260
Удельный расход топлива, г/кВт*ч, 220 (162)
Время установки 2 - 5
Базовый трактор ХТЗ – 150К – 09 – 25 – 03 где ХТЗ-150К – семейство тр-ров
Масса маневрового тягача, эксплуатационная, кг 10 000± 2, 5%
Прицепной вес при выполнении маневровых работ на горизонтальных участках пути. До 1000 тн
Рабочий объём, л 11.15
Система пуска электростартер
Средний расход топлива, л/час 5-6
Подвеска комбинированного хода гидравлическая
Давление в гидросистеме, кгс/см2 160-200
Тип шины пневмоколеса 21, 3 R 24 (12-ти слойная)
Кондиционер да
Предпусковой подогреватель По заявке
Топливный бак, л 430
Автосцепное устройство, тип СА - 3
Система воздушного тормоза Типовая ХТЗ с дополнительной установкой крана машиниста № 394, приспособлена для возможности управл
Скорость движения на пневмошинном ходу, км/ч • передний ход • задний ход 3, 36 – 30, 08 5, 1 – 9, 1
Скорость движения на рельсовом ходу, км/ч • в режиме маневровой работы • в транспортном режиме 3, 6 – 15, 0 25, 0
Минимальный радиус кривой, м 40-60
ООО «Ригель АВ» изготовит и поставит Колесно-рельсовый тягач КРТ-1 на базе трактора ХТЗ-150К-09-25-03, оборудованный комбинированным железнодорожным ходом, железнодорожной автосцепкой СА-3, компрессором ПК-1, 75 и локомотивным тормозом №394. КРТ-1 может на комбинированном ж/д ходу обрабатывать составы весом до 1000 т., что позволяет использовать его вместо маневровых тепловозов на предприятиях горной, химической, металлургической промышленности, а также в мор. И речь. Портах, на складах, элеваторах, на ремонтно-строительных и других предприятиях с наличием подъездных путей. КРТ-1 предназначен для транспортировки вагонов (цистерн, платформ) под загрузку, формирования составов, выполнения маневровых работ с подвижным составом. КРТ-1 можно докомплектовать бульдозерным оборудованием для очистки рельсошпальной решетки (автодорог) от снега.
ООО «Ригель-АВ» изготовит Ваш заказ за 65 дней. Мы готовы рассмотреть любые Ваши предложения по доработке и изменению Вашей техники. А также возможно обучения Ваших специалистов работе с КРТ-1 или универсальной путевой машиной УПМ-1. Гарантийное обслуживания нашей техники - 18 месяцев или 1500 м/ч.
За рубежом в промышленно развитых странах Германии, Франции, Англии, США, Японии широко используются автомобили и трактора, оборудованные комбинированным железнодорожным ходом, для движения по рельсовой колее при осуществлении маневрово-вывозных работ на подъездных и заводских путях промышленных предприятий, складов, баз, портов, карьеров, шахт для обработки составов, вывозке промышленной продукции, а также строительстве железных дорог и т.п.
Колесно-рельсовые тягачи обладают высокими тяговыми свойствами за счет хорошего сцепления пневмоколес с рельсами.
Использование колесно-рельсовых тягачей очень эффективно по сравнению с тепловозами за счет маневренности, оперативности и мобильности, высокого коэффициента использования техники, экономичности, низких эксплуатационных затрат.
Колесно-рельсовый тягач КРТ-1 на базе трактора ХТЗ-150К-09-25-03, оборудованный железнодорожной автосцепкой СА-3, компрессором ПК-1, 75 и локомотивным тормозом №394 может на комбинированном ж/д ходу обрабатывать составы весом до 1000 т. На горизонтальных участках пути, а также проходить кривые радиусом 40-60 м., что позволяет использовать его вместо маневровых тепловозов промышленного транспорта на участках со средним грузопотоком.
Стоимость колесно-рельсового тягача КРТ-1 значительно ниже стоимости маневровых тепловозов. По данным эксплуатации годовые затраты колесно-рельсового тягача в 2-3 раза ниже, чем у маневрового тепловоза при одинаковых объемах переработки составов на маневровой работе.
Кроме того, для эксплуатации маневрового тягача не требуется специально обученной локомотивной бригады, а также не требуется локомотивное депо для обслуживания маневрового тягача.
Для удобства в эксплуатации и расширения функций маневровый тягач КРТ-1 может быть дополнительно оборудован:
— прицепным устройством;
— бульдозерным оборудованием для очистки рельсошпальной решетки/автодороги от снега;
КРТ-1 это выгодный, универсальный, маневровый железнодорожный тягач!