Битумы нефтяные дорожные жидкие класс СГ
id#11376

Самым популярным материалом при строительстве и ремонте дорог являются битумы нефтяные дорожные жидкие класс СГ. Такой вид битума при нормальной температуре находятся в жидкотекучем состоянии. Такое состояние дает возможность использовать его как в подогретом, так и в холодном состоянии.
Битумы нефтяные дорожные жидкие класс СГ получают путем разжижения вязких битумов жидкими нефтяными продуктами определенного состава с добавлением поверхностно-активных веществ.
Отличительной чертой данного вида битумов является его способность к загустению и приобретению вязкости, которая равна вязкости вязких дорожных битумов. По мере загустения жидкого битума возрастает его прочность.
Назначение
Современные дороги должны обеспечивать максимальную сопротивляемость к механическим нагрузкам и усталостным разрушениями, быть стойкими к суточным перепадам температур и изменениям сезонных циклов. Одним из перспективных материалов, который позволяет решать такие задачи, является битум. По сравнению с традиционными аналогами, этот продукт обладает целым комплексом преимуществ, обеспечивающих высокую надежность и долговечность автомагистралей, созданных с его применением.
Изготовление и маркировка
Битумы нефтяные дорожные жидкие класс СГ изготавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 11955-82 и по физико-химическим показателям соответстветствует требованиям и нормам.
Подогревать жидкие битумы следует паром, допускается использовать электропрогрев при условии хорошей изоляции нагревательных элементов.
Упаковку, маркировку, транспортирование и хранение жидких битумов осуществляют согласно требованиям ГОСТ 1510—84 со следующим дополнением:
жидкие битумы классов СГ и МГ следует хранить в резервуарах, оборудованных предохранительной арматурой.
Гарантийный срок хранения жидких битумов: для класса СГ — 6 мес., класса МГ — 8 мес., класса МГО—один год со дня изготовления.
При работе с жидкими битумами запрещается использовать открытый огонь и курить в местах проведения работ.
Отгрузка продукции осуществляется в металлических евробочках по 200 кг, в ж/д цистернах, битумавозом.