Техническое обслуживание кондиционера (сплит-системы)
id#99188

Техническое обслуживание кондиционера или по-другому чистка сплит-системы в Оренбурге, для чего это нужно?
Зачем я буду тратить лишние деньги на эту ерунду? - подумали Вы.
Давайте разберемся, так ли это? - скажем мы!
Первоначально, многие, заблуждаясь, думают, что это очередная уловка — это широко известное заблуждение, которое приводит к выходу из строя оборудования.
Регулярное техническое обслуживание кондиционера в Оренбурге необходимо, обусловлено это огромным количеством тополиного пуза, грязи и насекомых. Если Вы ознакомитесь с этой статьей полностью, то поймете, что для обеспечения бесперебойной деятельности аппарата, продления эксплуатации, а главным фактором, выделим — сохранения Вашего ЗДОРОВЬЯ, просто обязательно осуществлять – ТО.
Вы ощущаете неприятные запахи?
В момент охлаждения, во внутренней части сплит-системы, собирается влага, за счет конденсирования, она стекает через поддон в дренажную трубу и удаляется на улицу. После завершения работы переизбыток влажности остается внутри, создается благоприятная среда для размножения различных типов бактерий и гребков, собственно при смешении конденсации и загрязнений на регенераторе. При включении охладителя повторно, весь этот поток, совместно с микробами и вирусами разносится по жилищу или кабинету и мы дышим им, и это может привести и к простуде, аллергическим реакциям и прочим заболеваниям.
Как образуется запыленность, ведь дома чисто?
Во внутреннем блоке, под передней панелью, располагается мелкая решетка, предназначенная для препятствия попадания летающих микрочастиц, в теплообменник, ну и конечно же для частичной фильтрации воздуха в здании. Грязный аэрофильтр ведет за собой потерю плодотворности и засорению дренажа, результатом чего может быть течь во внутрь помещения "по стене". В вентиляторе, на его стенках, образовывается плесень, чаще всего при переходе с зимнего периода на летний.
Для устранения перечисленных проблем требуется: промывать сетки с периодичностью 2-3 раза в месяц, непосредственно владельцу комплекса и производить дезинфекцию и прочие мероприятия силами специальных служб.
В связи с накоплением пыли и пуха, в наружном модуле, закупориваются тонкие ребра радиатора, происходит снижение эффективности, т.е. повышение электроэнергии, а производительность уменьшается, а так же износ продукции и уменьшение времени полезного использования. При перегреве двигателя, температурный датчик блокирует его, до возвращения ее в норму.
Помимо вышесказанного может произойти утечка и потребуется заправка фреоном, это один из самых частых видов поломки, если эксплуатировать устройство без него. Хладагент охлаждает, в том числе, и сам мотор, а при испарении он улетучивается вместе с маслом, из-за недостатка которого компрессор может замкнуть. При условии качественного монтажа естественный отток составляет до 9% в год, потому желательно заправлять уже через 2 года.
Интервал между сервисными должен быть не реже одного раза в год.
Подготовьте свой комфорт до сезона, ведь зимой они не ломаются, а в жару ремонт занимает от недели до месяца, в связи с повышенного спроса.
Мы рекомендуем проводить ТО, в апреле-мае, когда ртутный столбик не превышает 25 градусов, но и не ниже +15. В этом случае будут сняты точные данные и в спокойном режиме осуществлена предварительная подготовка.
Как это осуществляется у нас:
Проводится диагностика:
работоспособности в целом и в отдельности по механизмам;
крыльчатки и движков;
соответствие параметрам техники на функции и опции;
креплений агрегата;
давления в системе;
герметичности кранов;
хладопроизводительности;
наличия ошибок;
выдачи температур в комнату.
Очистка:
уличного блока
конденсатора
испарителя и крыльчаток с полным разбором
корпуса и фильтров
дренажажа
антибактериальная обработка дезинфицирующими средствами.
заправка фреоном, при необходимости до 100 гр.
+7(3532) 660-027 (многоканальный)
Цена 1800 руб. / шт.