Автогрейдер ДЗ-98 Новый
id#648465

Предлагаем к поставке Автогрейдер ДЗ-98
2019 год выпуска (с утилизационным сбором)
На Квадратной усиленной раме (квадратного сечения), с возможностью установки рыхлительного оборудования.
Рама автогрейдера: сварной конструкции, Изготовлена из стали марки 09Г2С, состоит из головки, основной хребтовой части коробчатого сечения и задней части. На головке крепятся передний мост и дополнительное рабочее оборудование. Задняя часть рамы состоит из двух лонжеронов коробчатой формы. В передней части к лонжеронам приваривается поперечная труба рамы, внутренняя полость которой служит одновременно баком гидросистемы автогрейдера. Предварительный (проектировочный) расчѐт рамы автогрейдера ДЗ-98 показал, что спроектированная рама отвечает требования прочности. Расчет произведен с использование программы: Mathcad 13 и Autodesk Inventor 2009. Для упрощения конструкции и увеличение прочности и жесткости передней части рамы автогрейдера изменена конструкция и проведен расчет силовой плиты головки рамы. В расчете рассмотрен самый неблагоприятный случай воздействия на раму. Напряжения в большей части не превышают 100-200 Мпа. В местах приложения реакций напряжения могут достигнуть 250 Мпа, что ниже предела текучести стали 09Г2С (б = 270 Мпа), следовательно, Требования прочности соблюдаются. Патент №100047.
Стоимость автогрейдера с учетом дополнительных опций: 7 900 000 руб./ед с НДС
Условия оплаты: 50% предоплата, 50% по факту готовности к отгрузке
Гарантия: в соответствии с ТУ и паспортом предприятия-изготовителя. Не менее 12 месяцев или 1000 м/ч.
Наработка: Отсутствует; автогрейдер новый; восстановлению или ремонту не подвергался.
Срок сборки : 15 дней
Срок отгрузки: до 5 рабочих дней.
Технические характеристики
Общие данные
Класс автогрейдера
250
Ширина (при отвале в транспортном положении), мм
3220
Высота (без проблесковых маяков), мм, не более
4000
Продольная база, мм
6000
Колея передних колес, мм
узких
2622
широких
2696
Колея задних колес, мм
узких
2502
широких
2576
Дорожный просвет, мм: под отвалом в транспортном положении
350
под передним мостом
615
под задним мостом
440
под подвеской среднего и заднего мостов
395
Масса автогрейдера, кг:
эксплуатационная
19500
приходящаяся на передний мост
5660
приходящаяся на средний и задний мосты
13850
Статистическая нагрузка на грунт
при эксплуатационной массе, Н (кгс): на отвале, установленном перпендикулярно продольной оси
103000 (10500)
на зубьях кирковщика
45400 (4630)
Количество передач автогрейдера:
при движении вперед
6
при движении назад
6
Скорости движения автогрейдера
при номинальной частоте вращения коленчатого вала, км/ч: при движении вперед:
I передача
3,5
II передача
5,51
III передача
9,75
IV передача
14,1
V передача
22
VI передача
41
при движении назад
I передача
4,22
II передача
6,64
III передача
11,72
IV передача
16,9
V передача
26,6
VI передача
47
Минимальный радиус поворота
при движении по сухой бетонированной поверхности, м
18
Уклон удержания автогрейдера стояночным тормозом, %, не менее
15
Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 30 км/ч на горизонтальном участке
сухого асфальта при выключенном сцеплении, м, не более
14
Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 30 км/с при торможении аварийной системой (в случае выхода из строя одного из контуров), м, не более
41
Двигатель
Тип
дизельный
Модель
238НД3
Номинальная мощность, кВт (л.с.)
173 (235)
Номинальная чистота вращения, об/мин
1700
Пуск
электростартерный
Трансмиссия
Тип
механическая, с приводом на все колеса, с механизмом отключения переднего моста
Редуктор привода насосов
однорядная с упругой соединительной муфтой
Сцепление
сухое, двухдисковое, постоянно замкнутое с гидросервированием его привода, с тормозком ведомого вала
Раздаточный редуктор
однорядный для привода среднего и заднего мостов со стояночным тормозом
Стояночный тормоз
ленточного типа
Промежуточные передачи к мостам
карданные
Ходовая часть
Колесная формула
1*3*3
Ведущие мосты
все
Управляемый мост
передний
Главная передача мостов
одноступенчатая, коническая, без дифференциалов
Бортовые редукторы мостов
одноступенчатые, цилиндрические, с внутренним зацеплением
Колесные тормоза
многодисковые с металлокерамическими дисками, работающие в масляной ванне
Подвеска задних мостов
балансирная с реактивными штангами, обеспечивающая прокачку мостов в вертикальной плоскости
Подвеска переднего моста
шарнирная, обеспечивающая прокачку моста в поперечной плоскости
Размер шин, дюйм
16.00-24
Рабочее оборудование
Длина отвала, мм, не менее
4200
Высота отвала с ножом, мм, не менее
700
Угол резания
30-70
Угол зачистки откосов при угле захвата в плоскости откоса не менее 45°
0-90
Профилирование грунтовых дорог: глубина кювета, м, не менее
0,5
откос внутренних стенок
от 1:2 до 1:3
откос наружных стенок
от 1:1 до 1:1,5
угол установки в горизонтальной плоскости:
полноповоротного отвала
0-360
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее
500
Управление
Управление коробкой передач, мультипликатором, реверсом и передним мостом
механическое
Управление сцеплением
механическое с гидросервированием
Управление поворотом передних колес
гидравлическое
Управление тормозами
колесными
пневматическое
стояночным
механическое
Управление рабочими органами
гидравлическое
Электрооборудование
Напряжение, В
24
Мощность стартера, кВт (л.с.)
8,2 (11,2)
Аккумуляторные батареи:
тип
6СТ-190А
количество
2
Вместимость заправочных емкостей
Топливный бак, л
485
Гидросистема автогрейдера, л
120
Коробка переключения передач, редуктор привода гидронасосов, раздаточный редуктор, л
35
Главная передача заднего, среднего мостов (каждого), л
7
Главная передача переднего моста, л
15
Бортовой редуктор моста, л
8,6
Колесный тормоз, л
3,6
Предохранитель против замерзания, л
0,2
Редуктор поворота отвала, л
3
Опции, устанавливаемые по дополнительному заказу:
 Автоматическая система нивелирования
 Система мониторинга или система мониторинга с контролем расхода топлива
 Кондиционер в кабину
 Путепрокладочное оборудование (вместо переднего отвала)
 Рыхлительное оборудование заднего заднего расположения 4-х зубое
 Рыхлительное оборудование переднего расположения 5-ти зубое
 24-слойные шины (они имеют высокую устойчивость к порезам, используются при работе в карьерах, на скальных породах
 Зимний пакет:
- двойное остекление кабины; - утепление каркаса кабины материалом «Пенофол»; - утепление капота снаружи – специальным утеплительным чехлом; - утепление внутри капота материалом «Пенофол»; - отопитель кабины.Объем двигателя, см3: 14
Владельцев по ПТС: Нет
Состояние: Отличное
Торг: Да
Длина: 870 см
Ширина: 322 см
Высота: 400 см
Вес: 19500 кг
Цена 7900000 руб.