Трал тяжеловоз с телескопической балкой
id#629340

Полуприцеп предназначен для перевозки длиномерных неделимых грузов длиной до 26 метров и массой 68000 кг. Шаг удлинения платформы - 500 мм
РАЗМЕРЫ
- Общаяя длина полуприцепа 14300 + 7000 мм
- Максимальная длина погрузочной платформы
21 300мм
- габаритная ширина 2 540 мм
- высота ССУ 950 мм
- шаг удлинения платформы
- погрузочная высота платформы 500 мм
1050 мм
ВЕС
- масса полуприцепа в снаряженном состоянии 10 300 кг
- масса перевозимого груза, не более 49 000 кг
- полная масса полуприцепа, не более 62 000 кг
- распределение полной массы полуприцепа по осям
на седельно-сцепное устройство, не более 18 000 кг
на тележку полуприцепа, не более 44 000 кг
ШАССИ
- сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из стали;
- опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем, соответствующим DIN 74080
- инструментальный металлический ящик за передней стенкой;
- два боковых защитных приспособления, соответствующих нормам RL 89/297/EWG;
- 2 х 12 тонн переднее опорное устройство с односторонним управлением справа JOST (Германия);
- Упорные выдвижные опоры в задней части полуприцепа;
- 4 противооткатных упора с держателями;
- металлические полукрылья перед первой и за первой осью.
- металлические полукрылья перед второй и за третьей осью;
- металлические полукрылья перед четвертой и за четвертой осью;
- металлический ящик для хранения двух запасных колес;
- приставные алюминиевые аппарели грузоподъемностью 18000 кг;
- место для хранения аппарелей под полом полуприцепа за задней осью;
ОСЕВОЙ АГРЕГАТ (Германия)
- 4 х 11000 кг, пневмоподвеска, фирмы GIGANT(Германия) на 17,5 дюймов, усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий;
- оснащение средней оси датчиками ABS;
- 2 средних оси стационарные (2-я и 3-я оси);
- 1-я и 4-я оси подруливающие самоустановливаемые , с фиксацией при движении задним ходом;
- первая и третья оси подъемные. Подъем оси управляется с пульта Smart Board и ручным краном.
- подъем каждой оси с отдельным краном управления;
КОЛЕСА И ШИНЫ
- 18 колеc (вкл. 2 запасных),
- шины 235/75R 17,5 (Импортный производитель).
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА WABCO (Германия)
- пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
- датчик нагрузок и пробега Smart Board;
- тормозные механизмы барабанного типа;
- Т-ЕBS – антиблокировочная система;
- Ручной кран управления подвеской.
- 2 ресивера по 80 литров;
- автоматический регулятор тормозных сил;
- тормозные камеры мембранного типа;
- стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третьей оси;
- комбинированный клапан растормаживания;
- две присоединительные пневматические головки;
- розетка ABS по ISO7638;
- без соединительных кабелей с тягачем.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. СВЕТОДИОДНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ
- рабочее напряжение 24 V;
- круглые фонари, вмонтированные в защитный брус;
-
- 2 фонаря освещения номерного знака;
- Фонарь заднего хода
- габаритные боковые фонари;
- 2 передних габаритных фонаря;
- 2 задних выносных габаритных фонаря, смонтированные на защитном брусе;
- Катафоты на раздвижной балке;
- 2 х 7-полюсных штепсельных разъема;
- взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;
- без соединительных кабелей с тягачем.
- Комплект оборудования для перевозки негабаритных грузов: светодиодный маячок желтого цвета с кронштейном крепления и витым кабелем, розетка маячка, 12 фонарей 6-белого и 6-красного цвета, комплект выдвижных флажков бело-красного цвета размером 400 х 400 мм с проблесковыми огнями желтого цвета.
Изготовление прицепной техники по индивидуальным заказамПроизводитель: Балтспецмаш
Владельцев по ПТС: Нет
Состояние: Новое
Цена 6150000 руб.