КАМАЗ 5490 + Полуприцеп НЕФАЗ-93341-08
id#621305

Полуприцеп НЕФАЗ-93341-08 предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог.
Платформа металлическая, сварная, прямоугольной формы с откидными боковыми и задним бортами.
Тележка трехосная с двухскатной ошиновкой.
Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.
Тормозные системы:
* рабочая – двухпроводная, привод пневматический на все колеса, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС;
* стояночная –с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес.
Варианты исполнения:
* распашной задний борт
* откидной задний борт
* с передней металлической стенкой и распашными дверями
* с раздвижной крышей и боковинамиХарактеристики
Масса перевозимого груза, кг 32450
Масса снаряженного ТС, кг 6550
Полная масса ТС, кг 39000
Максимальная масса, кг, приходящаяся
- на сцепное устройство 12000
- на тележку 27000
Объем кузова, м3 91
Вместимость, европоддоны 33
Подвеска балансирная на шести пневмобаллонах с шестью гидравлическими амортизаторами и регулятором положения кузова, с подъемной передней осью
Количество осей/колес 3/6
Колеса дисковые 11,75×22,5
Шины 385/65 R22,5
Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа, мм 1070-1140
Комплектация КАМАЗ-5490-001-68(Т5) КАМАЗ-5490-010-87(S5) КАМАЗ-5490-012-68(Т5)
Весовые параметры
Полная масса магистрального тягача 18600 кг
Нагрузка на седельно-сцепное устройство 10550 кг
Нагрузка на задний мост 11500 кг
Нагрузка на переднюю ось 7100 кг
Полная масса автопоезда 44000 кг
Полная масса полуприцепа 36100 кг
Снаряженная масса 7900 кг
Нагрузка на задний мост 2600 кг
Нагрузка на переднюю ось 5300 кг
Двигатель Daimler OM 457LA
Макс. полезный крутящий момент 2100 (214) Нм (кгсм)
при частоте вращения коленвала 1100 об/мин
Максимальная полезная мощность 315 (428) кВт (л.с.) 401 л.с. 315 (428) кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин
Рабочий объем 11,97 литров
Расположение и число цилиндров рядное, 6
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Задний мост Daimler HL6
Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS
Кабина
Тип кабины расположенная над двигателем
Исполнение с двумя спальными местами
Механизм опрокидывания с электрическим приводом
Подвеска 4-х точечная пневматическая
Подвеска сидений пневматическая
Колеса и шины
Размер обода 9,0-22,5
Размер шин 315/60 R22,5
Тип колес дисковые
Колесная формула 4х2
Коробка передач
ZF 16S 2221 с интардером Без интардера Без интардера
Передаточное отношение главной передачи 3,076 3,077 3,077
Тип механическая, синхронизированная, 16 (шестнадцати) ступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Число передач КП 8
Седельно-сцепное устройство
Диаметр сцепного шкворня 50,8 мм (2")
Модель JOST JSK 37C-150 или GF SK-S 36.20/150
Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое
Высота ССУ 1100 1150 1100
Система питания
Вместимость топливного бака 2х400 литров
Фильтр грубой очистки топлива с поршневым насосом (для зимних условий)
СЦЕПЛЕНИЕ
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430
ТОРМОЗА
Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип дисковые (передние и задние)
ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОПОЕЗДА ПОЛНОЙ МАССОЙ
Внешний габаритный радиус поворота 8,5 метров
Максимальная скорость, не менее 110 км/ч
Угол преодолеваемого подъема не менее 18 (10°) % (градусов)
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторы 2х12/190 В/А•ч
Генератор 28/2000 В/Вт
Напряжение 24 B
Особенности комплектации
сидение пассажирское на пневматической подвеске, электронасос МОК, боковое ограждение без бокового ограждения без бокового ограждения
Тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381]Производитель: НефАЗ
Грузоподъемность, т: 401
Владельцев по ПТС: Нет
Состояние: Новое
Ширина: 401 см
Цена 2185000 руб.