Вал промежуточный BAW-fenix E2
id#56686

4.8 ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ
4.8.1 РАЗБОРКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА
ОСТОРОЖНО! ПРЕДОХРАНЯЙТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ ОТ ПОВРЕЖДЕНИЙ. В ЗАЖИМНОМ
УСТРОЙСТВЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ "ЩЕЧКИ"
1. Зажмите промежуточный вал со стороны выходного вала таким образом, чтобы не повредить роликоподшипники (6).
2. Выньте из кольцевого паза упорное кольцо (1).
3. Введите вспомогательный инструмент 1X56 136 731 со стороны первичного вала над подшипником внутренним кольцом (2) до плотной посадки на подшипнике и
закрепите кольцом с насечкой.Теперь привинтите основной инструмент 1X56122304 и снимите роликоподшипник (2).
4. Зажмите промежуточный вал со стороны первичного вала.
5. Со " стороны отбора мощности введите инструмент 1X56 136 710 через внутреннее кольцо подшипника (6) и закрепите на роликоподшипнике
до плотной посадки. Со стороны выходного вала на промежуточной валу вставьте подходящие упоры. Привинтите основной инструмент
1X56 122 304 и снимите роликоподшипник (6).
6. Косозубые шестерни (3), (4) и (5) нужно снимать по отдельности в названной последовательности.
УКАЗАНИЕ: У коробки 8 S151 косозу бая шестерня (3) отсутствует.
На ее месте имеется кольцо (7) см. рис. 004477
4.8.2 СБОРКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА
ОПАСНО! К горячим деталям прикасаться только в защитных перчатках.
1. Отверстия косозубых шестерен (3), (4) и (5), а также места посадки на промежуточный вал должны быть чистыми от смазки и от пыли.
2. Косозубые шестерни нагреть до температуры 160 - 180 градусов и надеть на промежуточный вал в последовательности (3), (4) и (5).
Незамедлительно запрессовать. Не должно быть никакого зазора.
УКАЗАНИЕ: У коробки 8 S 151 вместо косозубой шестерни (5) стоит кольцо (7), см. рис. 004477/1.
3. Внутреннее кольцороликоподшипника (6) нагреть до температуры 100 градусов (надеть прессовой посадкой на промежуточный вал) со стороны
выходного вала должно сидеть по оси без зазора.
4. Внутреннее кольцо роликоподшипника (2) нагреть до температуры 100 градусов (надеть прессовой посадкой на промежуточный вал) со стороны
выходного вала должно сидеть по оси без зазора.
5. Упорное кольцо (1) вставить в кольцевой паз промежуточного вала со стороны первичного вала. Осевой зазор упорного кольца должен составлять максимум 0,1мм.
Упорное кольцо подходящее по осевому зазору нужно выбирать по каталогу запчастей.
УКАЗАНИЕ: а = прямая передача b = ускоряющая (повышающая) передача
Производитель: BAW
Страна производитель: Китай

03.02.2024 г.

Сохранить в блокнот Сообщить о нарушении