Автосцепка СА-3 мотовозная (паровозного типа)
id#56556

Предназначена для автоматического сцепления железнодорожного подвижного состава, передачи продольных усилий, развиваемых при движении и остановке поезда, а также при маневровой работе. Обеспечивает автоматическое сцепление подвижного состава при соударении, автоматическое возвращение деталей механизма в положение готовности к сцеплению после разведения подвижного состава и возможность работы "на буфер", когда при соударении их сцепления не требуется.
Автосцепка СА-3 мотовозная (паровозного типа) предназначена для автоматического сцепления железнодорожного подвижного состава, передачи продольных усилий, развиваемых при движении и остановке поезда, а также при маневровой работе. Обеспечивает автоматическое сцепление подвижного состава при соударении, автоматическое возвращение деталей механизма в положение готовности к сцеплению после разведения подвижного состава и возможность работы "на буфер", когда при соударении их сцепления не требуется.
Технические характеристики
Разрывное статическое усилие, т
200
Тип крепежа
через промежуточную пластину 4-мя болтами М54
Присоединительные размеры, мм
390х220
Габаритные размеры (длина,ширина,высота), мм
745х500х440
Масса, кг
340
Автосцепка СА-3 паровозного типа устанавливается на концевой балке специального подвижного состава, ею оборудуются мотовозы всех типов, локомобили, самоходные автомотриссы, щебнеуборочные машины, рельсосварочные машины, распределители балласта, универсальные машины для замены шпал, выправочно-подбивочные машины, чугуновозы, сталевозы и пр. В связи с тем что на этих машинах нет места для размещения поглощающего аппарата, автосцепку крепят непосредственно на концевой балке рамных конструкций. Изделие имеет сертификат и все разрешающие документы от производителя.
Производитель: Собственное производство
Страна производитель: Россия

07.12.2021 г.

Сохранить в блокнот Сообщить о нарушении