Моечный комплекс для очистки внутренних поверхностей железнодорожных цистерн от остатков нефтепродуктов»
id#55272

Моечный комплекс для очистки внутренних поверхностей железнодорожных цистерн от остатков нефтепродуктов»ООО «Сканджет» предлагает комплекс для быстрой и качественной промывки внутренних поверхностей вагонов цистерн от углеводородных остатков. Промывка осуществляется под погрузку и проведения ремонтно-профилактических работ, с остатками темных до 500 мм по высоте котла цистерны при полном сборе смытого нефтепродукта. Качество промывки вагонов цистерн соответствует требованиям ГОСТ 1510-84.
Технологический процесс представляет собой непрерывный замкнутый цикл промывки, с применением метода оборотного водопользования, при котором ТОВ (техническая оборотная вода) используется многократно.
Предлагаемое технологическое решение, основано на применении ТОВ (технической оборотной воды) с добавлением обезжиривающего реагента. Пополнение нового объема воды может производиться по мере необходимости при уменьшении объема в основной емкости, что способствует экономному расходу экологически безопасного промывочного средства.
Экологически безопасное промывочное средство – обезжиривающий реагент не является растворителем, принцип работы средства заключается в избирательном воздействии на длинные цепи углеводородных соединений, чем и обусловлено удаление органических загрязнений (нефтепродуктов) с промываемой поверхности, поэтому нет никаких агрессивных воздействий на поверхность металла, лакокрасочных покрытий, резины, кожи. Обезжиривающий реагент отвечает современным требованиям экологической безопасности, не требует утилизации не горюч, не токсичен, не абразивен, не канцерогенен, полностью биологически разлагаем, обладает выраженными деэмульгирующими свойствами (не создает однородную эмульсию), умягчитель, с антистатическим и антикоррозионным действием для операций промывки, обезжиривания и пассивации (защиты от коррозии) металлических поверхностей от нефти и нефтепродуктов.
В процессе промывки цистерн выделяются механические и углеводородные загрязнения, на которые воздействует обезжиривающий реагент посредством вытеснения из состава воды на поверхность нефтесодержащих компонентов, с четким разделением фаз). Дополнительное аппаратное оформление позволяет полностью выделить механические и углеводородные соединения из промывочного состава в отдельную емкость. Извлекаемые отходы могут быть использованы на производствах смазок, печного топлива и асфальтонаполнителях. Специалисты компании разработали технологию, при которой нефтепродукты, получаемые при обработки котла цистерны («СНО»), обезвоживаются и могут использоваться в парогенераторной установке, т.к. обводненность продукта не превышает 1,5%.
Суть применения данной технологии состоит в том, что:
1. Топливом для парогенераторов является нефтепродукты, собранные после промывки цистерн (в том случае, если производиться обработка как мазутных/нефтяных цистерн, так и бензиновых/дизельных)
2. Не требуется замена ТОВ и промывочного средства, необходима лишь корректировка раствора добавлением обезжиривающего реагента, при этом, в автоматическом режиме идет полная очистка от механических примесей и отмытых нефтепродуктов, которые утилизируются или используются по Вашему усмотрению.
3. Снижается до минимума отрицательное воздействие на окружающую среду, и соблюдаются все экологические нормы и требования на производстве.
4. Вся работа комплекса производиться в замкнутом цикле, так как химический реагент выдерживает температуры до +300 С и не разлагается, преобразуется в пар и производиться быстрая и качественная обработка стенок цистерны.
5. Дегазация внутреннего пространства котла цистерны происходит одновременно с пропаркой (так как в паре присутствует химический реагент), что исключает возможность самопроизвольного детонирования котла цистерны. (на ст. Пуровске производили обработку цистерн предназначенных для перевозки газового конденсата)
Комплекс имеет возможность подключения к энергосетям предприятия, при необходимости предусмотрен автономный собственный источник питания (дизель-генератор).
- диапазон рабочих температур -40°С+50°С градусов,
- продолжительность смены 12 часов,
- количество основного персонала в одну смену 4 человека,
- потребляемая мощность – до 100 кВт,
- соответствует требованиям пожаровзрывобезопасности категории В-1а,
- соответствует требованиям экологической безопасности,
- гарантия 12 месяцев, гарантийное и послегарантийное обслуживание,
- срок эксплуатации 10 лет.
Уникальность данного метода:
• Высокая экологическая безопасность – работа оборудования в замкнутом режиме и использование специальных моющих средств, позволяющих полностью собирать смытые остатки, что позволяет исключить вредное воздействие на окружающую среду.
• Мобильность комплекса – позволяет размещение комплекса как в стационарном варианте, на железнодорожной платформе, а также на автомобильном шасси, что намного расширяет спектр оказываемых услуг (очистка автоцистерн непосредственно на предприятиях автотранспорта, очистка танков нефтеналивных судов в порту)
• Высокая рентабельность – основана на сокращении энергозатрат.
• В пять раз увеличивается объем промываемых цистерн – за счет увеличения температуры моющего состава до 90 С и подачи пара до 160 С, тем самым снижается время очистки цистерны. Моющий раствор переводится в парообразное состояние, что позволяет в зимний период резко сократить время разогрева цистерны до рабочих температур мойки 80-85 С.
• Отсутствие очистных сооружений.
• Собранные в процессе очистки остатки нефтепродуктов используются как вторичное топливо (топливо нефтяное котельное) которое соответствует всем требованиям ТУ.
Время промывки одной ж/д цистерны не более 40-50 мин на моющий цикл.
Комплекс изготавливается «под ключ» и готов к эксплуатации непосредственно после сдачи.
Типовой состав оборудования 2-х постового комплекса для обработки от 20 до 40 цистерн в сутки.
1. Модуль тепловой, реализован в 40-футовом морском, утепленном контейнере:
- парогенератор на 1000 кг пара в час, работающий на СНО, служащий для подачи во внутрь котла цистерны насыщенного пара с химическим реагентом, температура пара до +160С и давление до 6 атм. Возможно подача пара через моющую головку или непосредственно через герметичную универсальную крышку.
- парогенератор на 1000 кг пара в час – резервный в летний период и вспомогательный в зимний период.
- система подготовки СНО для подачи на мазутную горелку.
- модифицированная мазутная горелка для работы на СНО
- насосная станция, обеспечивающая подачу технологической воды с химическим раствором на моющие головки.
- насос откачки технологической воды с нефтепродуктами из котла цистерны
- система водо- и паропроводов
- шкафы управления парогенераторами
- шкафы управления насосами
- освещение
- главный распределительный шит
- огнетушители для обеспечения норм пожарной безопасности
2. Модуль очистки, реализован в 20-футовом утепленном контейнере:
- система очистки технологической оборотной воды от нефтепродуктов и механических примесей
а) накопительная емкость нефтеочистки – предназначена для разделения нефтепродуктов от технологической воды и накопления ТОВ в объеме необходимом для работы насоса подачи
в) гидроциклоны – служат для удаления из технологической воды механических примесей
г) магнитоимпульсная установка предназначена для обработки ТОВ импульсами магнитного тока, тем самым происходит преобразование воды для полного выделения нефтепродукта из молекул воды
- система очистки СНО от молекуляной воды и подача СНО в систему подготовки для парогенератора
- насос подачи ТОВ – предназначен для подачи ТОВ в систему гидроциклонов и магнитоимпульсной установки
- насос подачи СНО в систему подготовки для парогенератора
- шкаф управления насосами
- шкаф управления магнитоимпульсной установки
- освещение
- огнетушители для обеспечения норм пожарной безопасности
3. Модуль хранения ТОВ, реализован в 40-футовом морском, утепленном контейнере:
- двукорпусная емкость, заполненная межу копусами этиленгюколем, объемом 35м3 с 2-мя воронками для сбора нефтепродуктов и 2-мя смотровыми лазами. Емкость снабжена регистрами парового нагрева от парогенератора, расположенного в модуле Тепловом и ребрами успокоения технологической воды, а также сливной системой, возможно образующихся нефтепродуктов, в модуль очистки.
4. Модуль хранения СНО:
- утепленная емкость 70м3 с регистрами пароподогрева для хранения СНО, предназначенного для работы парогенераторов. Имеет верхний люк-лаз, утеплена 100 мм минватой и обита рифленой жестью.
- внешний парогенератор (электродного или тэнового) замкнутого типа (ПГВК).
- пункт выдачи излишков СНО в автомобильный транспорт и/или загрузки темных нефтепродуктов с системой запорных задвижек, измерительного оборудования, счетчиков
5. 2-е смотровые площадки с ограждением, расположенные по углам модуля Теплового, снабженные лестницами и переходными, опускаемыми трапами, а также размывочными стояками
6. Размывочный стояк, оборудованный универсальной герметичной крышкой и 2-х сопловой моющей головкой. Стояк снабжен противовесами для облегчения постановки на цистерну и уборки его на стояночное положение.
7. Устройства нижнего слива, предназначенные для обеспечения нижнего слива технологической воды с нефтепродуктами или самих нефтепродуктов из котла цистерны. В связи с тем, что в комплексе присутствует емкость для хранения нефтепродуктов, то можно производить слив нефтепродуктов со взливом до 500 мм.
8. Уличное освещение комплекса светодиодными прожекторами.
(а теперь укажите, что бы вы хотели от сюда убрать….)
Срок изготовления комплекса – 4 месяца с момента поступления денежных средств. Форма оплаты – безналичная. График оплаты – частичная: 60%-20%-20% (или по согласованию сторон)
Страна производитель: Китай

10.08.2021 г.

Сохранить в блокнот Сообщить о нарушении