Компрессор 305ВП-30/8
id#529724

Компрессор 305ВП-30/8 стационарный, поршневой, крейцкопфный, двухступенчатый, угловой, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников. Конструкция компрессоров 305ВП-30/8 построена на основе принятого на заводе-изготовителе нормального параметрического ряда машин. Многие сборочные единицы и детали унифицированы. Компрессор включает следующие основные узлы: базу, цилиндры и электродвигатель. База компрессора 305ВП-30/8 состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора (для смазки цилиндров и сальников). Рама чугунная литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. На верхней части рамы установлен указатель уровня масла. Для крепления цилиндров компрессора к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер рамы установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. Для угловых баз коленчатый вал компрессора 305ВП-30/8 выполняется однокривошипным, а для уравновешивания на вал устанавливаются противовесы. На одном конце коленчатого вала установлен ротор электродвигателя (соединение шпоночное), а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для обеспечения проворачивания вала компрессора с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы компрессора 305ВП-30/8 чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. Крейцкопф соединен со штоком закладной гайкой и контргайкой, законтренными стопорными болтами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальца. Пальцы крейцкопфов стальные, при сборке запрессовываются в крейцкопф и стопорятся пружинными кольцами. Шатуны компрессора 305ВП-30/8 стальные штампованные двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки – с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. В крейцкопфную головку запрессована бронзовая втулка. Смазка пальца крейцкопфа осуществляется через отверстие шатуна. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя шатунными болтами из легированной стали и гайками. На головке каждого шатунного болта указывается его начальная длина, необходимая для оценки остаточного удлинения болта за время эксплуатации. В двухступенчатых компрессорах 305ВП-30/8 установлены цилиндры двойного действия разного диаметра. Клапаны (всасывающие и нагнетательные) – самодействующие пластинчатые кольцевые прямоточные и ленточные. Они закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с колпачковыми гайками. Уплотнение цилиндров, люков, клапанных крышек и фланцевых соединений достигается применением паронитовых прокладок. Поршни компрессора 305ВП-30/8 дисковые, двойного действия могут быть из чугуна, алюминия или стали. Привод компрессора 305ВП-30/8 осуществляется от односкоростного синхронного электродвигателя типа БСДКМ15-21-12У3, встроенного в раму компрессора. стационарный, поршневой, крейцкопфный, двухступенчатый, угловой, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников. Конструкция компрессоров 305ВП-30/8 построена на основе принятого на заводе-изготовителе нормального параметрического ряда машин. Многие сборочные единицы и детали унифицированы. Компрессор включает следующие основные узлы: базу, цилиндры и электродвигатель. База компрессора 305ВП-30/8 состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора (для смазки цилиндров и сальников). Рама чугунная литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. На верхней части рамы установлен указатель уровня масла. Для крепления цилиндров компрессора к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер рамы установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. Для угловых баз коленчатый вал компрессора 305ВП-30/8 выполняется однокривошипным, а для уравновешивания на вал устанавливаются противовесы. На одном конце коленчатого вала установлен ротор электродвигателя (соединение шпоночное), а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для обеспечения проворачивания вала компрессора с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы компрессора 305ВП-30/8 чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. Крейцкопф соединен со штоком закладной гайкой и контргайкой, законтренными стопорными болтами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальца. Пальцы крейцкопфов стальные, при сборке запрессовываются в крейцкопф и стопорятся пружинными кольцами. Шатуны компрессора 305ВП-30/8 стальные штампованные двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки – с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. В крейцкопфную головку запрессована бронзовая втулка. Смазка пальца крейцкопфа осуществляется через отверстие шатуна. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя шатунными болтами из легированной стали и гайками. На головке каждого шатунного болта указывается его начальная длина, необходимая для оценки остаточного удлинения болта за время эксплуатации. В двухступенчатых компрессорах 305ВП-30/8 установлены цилиндры двойного действия разного диаметра. Клапаны (всасывающие и нагнетательные) – самодействующие пластинчатые кольцевые прямоточные и ленточные. Они закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с колпачковыми гайками. Уплотнение цилиндров, люков, клапанных крышек и фланцевых соединений достигается применением паронитовых прокладок. Поршни компрессора 305ВП-30/8 дисковые, двойного действия могут быть из чугуна, алюминия или стали. Привод компрессора 305ВП-30/8 осуществляется от односкоростного синхронного электродвигателя типа БСДКМ15-21-12У3, встроенного в раму компрессора.Производитель: ОАО Компрессорный Завод
Тип: Воздушные
Вид: Поршневые
Мобильность: Стационарные
Сжатие: Двухступенчатые
Производительность: 30 куб. м/мин
Цена 676195 руб.

Компрессор 305ВП-30/8
Цена: 676 195

14.09.2021 г.

Сохранить в блокнот Сообщить о нарушении

Контакты:

Иванов Сергей Антонович Компрессорный завод

Повсеместно

Нур-Султан (Астана)
+7 8612920126","+7 8612920128
https://kompressornii-zavod.promportal.su

https://kompressornii-zavod.promporta...

Отправить запрос автору

Объявления в регионе Повсеместно

Смотрите также:
  • Фото ... Харьков Александр Юрьевич ООО ПКП ГАЗСЕЛЬСТРОЙ ЛТДКуплю компрессор 305ВП-30/8 с хранения, бу, неликвид
    Харьков
  • Фото ... Харьков Александр Юрьевич ООО ПКП ГАЗСЕЛЬСТРОЙ ЛТДЦилиндр 2 ст. 805П30-1 на компрессор 305ВП-30/8
    Харьков
  • Фото ... Ставрополь Корнеев А.В. Компрессорный завод, ОООКомпрессор+305вп-16/70
    Ставрополь
  • Фото ... Краснодар Игорь КомпрессорЮгМашКомпрессор 305ВП-16/70
    Краснодар
  • Фото ... Повсеместно Московский Компрессорный ЗаводКомпрессор 305ВП-16/70
    Повсеместно
  • Фото ... Повсеместно Иванов Сергей Антонович Компрессорный заводКомпрессор 305ВП-16/70 Астана
    Повсеместно
  • Фото ... Москва КупиПродай КупиПродайКуплю компрессоры 2ВМ4 2ГМ4 305ВП 2ВМ2 3ГП 2ВМ4-8/401 2ВМ4-24/9 2ВМ4-27/9
    Москва
Смотирте также: