Насос консольный К150-125-250а
id#523870

Центробежные горизонтальные консольные насосы типа 1К с сальниковым уплотнением вала. Корпус насоса представляет чугунную отливку, в которой выполнены входной и выходной патрубки, спирально-кольцевой отвод и опорные лапы.
Входной патрубок расположен по оси вращения, выходной патрубок направлен вертикально вверх и расположен в одной плоскости с осью вращения. К корпусу насоса крепится фланец кронштейна. Кронштейн соединен с корпусом уплотнения винтами. В корпусе уплотнения выполнены отверстия для подачи охлаждающей (затворной) жидкости к сальниковому уплотнению. При перекачивании жидкости с температурой до 333 К (60°С) подача затворной жидкости производится из корпуса насоса через отверстие в корпусе уплотнения (для насосов 1К80-50-200, 1К100-65-250, 1К150-125-315).
При перекачивании жидкости температурой свыше 333К (600С) подача охлаждающей (затворной) жидкости производится от постороннего источника холодной воды (для насосов 1К80-65-160 и 1К100-80-160). Для насосов 1К80-50- 200, 1К100-65-250 и 1К150-125-315 необходимо заменить пробку в корпусе уплотнения штуцером на длину 30…35мм (для перекрытия отверстия в корпусе уплотнения со стороны корпуса).
Рабочее колесо насоса типа 1К – центробежное, одностороннего входа, закрытого типа. Подвод жидкости к рабочему колесу осевой. Рабочее колесо разгружено от действия осевой силы на насосах с условным диаметром рабочего колеса 200- 315мм разгрузочными отверстиями, выполненными на основном диске колеса, а на насосах с условным диаметром рабочего колеса 160мм – импеллером, выполненным на основном диске колеса.
Ротор насоса приводится во вращение электродвигателем через соединительную втулочно-пальцевую муфту. Опорами ротора служат два радиально – упорных подшипника, установленных в кронштейне. Для измерения температуры подшипников, в кронштейне предусмотрены 2 отверстия М8х1-7Н. Рекомендуемые приборы-реле температуры РТ303-1 или РТК303. Подшипники смазываются консистентной смазкой пресс-солидол Ж ГОСТ1033-79. Направление вращения ротора – по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода.
Цена 260000 руб.