Строительство ангаров
id#4262438

Современные ангары представляют собой быстровозводимые здания, основой которых является металлический каркас с ограждающим покрытием из профнастила (холодный вариант) или сэндвич-панелей (утепленный вариант). Они находят широчайшее применение в разных отраслях: склады и производственные помещения, мастерские, спортивные сооружения, магазины, здания сельскохозяйственного назначения. По своей конструкции ангары могут быть двух видов: прямостенные и арочные. Главное их преимущество – значительное уменьшение металлоемкости конструкции благодаря применению профильных труб прямоугольного и квадратного сечения для изготовления ферм. Такие конструкции полностью собираются с помощью болтов и гаек, без сварочных работ. Обычно все элементы каркаса подогнаны идеальным образом, что обеспечивает быстрый и простой монтаж. Прямостенный ангар во многих случаях очень сложно назвать ангаром, поскольку ему можно придавать современные архитектурные формы. В связи с этим область его применения по сравнению с арочным может быть расширена в значительной мере. Преимущество прямостенного типа заключается в следующем: используется вся площадь помещения;
высота помещения может выполняться по желанию заказчика;
имеется возможность размещения дверей, окон и ворот в любой части здания;
имеется возможность расположения кран-балки на имеющихся опорах без установки каких-либо дополнительных опорных колонн. На сегодняшний день разработан вариант прямостенного ангара с применением арочной кровли взамен традиционной двухскатной. В результате это придало ангару не просто современный внешний вид, но еще и значительно снизило металлоемкость конструкции, благодаря этому вариант прямостенного ангара возможно предложить по цене, максимально приближенной к стоимости арочного. В настоящее время быстровозводимый ангар широко применяется в качестве складского помещения. Площади этих конструкций делят на основные и вспомогательные. Основные используются для проведения технологических операций, а вспомогательные – для хранения различной тары, размещения всевозможных коммуникаций и различных служб. Как правило, и те и другие помещения обязательно зонированы – погрузка и разгрузка транспортных средств производится или снаружи, или внутри. Помимо этого, должны быть обязательно оборудованы зоны хранения и комплектации товаров или грузов, между собой связанные проходами для удобного перемещения. Для непрерывного технологического процесса складские ангары планируют таким образом, чтобы в них рационально можно было все разместить. Для некоторых предпочтительней обустраивать склады без всяких перегородок с большим числом пролетов. Это позволяет эксплуатировать транспортные механизмы для подъема без всяких препятствий, поскольку большие ангары-склады с огромными площадями работают чаще всего с применением таких механизмов, как электропогрузчик и межстеллажный кран-штабелер.