HINO 500 Тушевоз (Полная масса 18 000кг)
id#4260580

HINO 500 Тушевоз (Полная масса 18 000кг)
Характеристики шасси:
Основное
Модификация GH8JJ7A-PHR GH8JJ7G-PHR GH8JP7A-PHR GH8JP7G-SHR GH8JS7A-PHR GH8JS7G-SHR
Колесная формула 4 х 2
Тип кабины Цельнометаллическая, 3-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом
Массы, (кг)
Максимальная допустимая масса транспортного средства 18 000
Снаряженная масса шасси 5 965 5 730 6 080 5 920 6 140 5 995
Грузоподъемность шасси 12 035 12 270 11 920 12 080 11 860 12 005
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось 6 500
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось 11 500
Габаритные размеры шасси, (мм)
Длина 7 785 9 385 10 435
Ширина 2 490
Высота 2 745 2 740
Колесная база 4 330 4 350 5 530 5 550 6 130 6 150
Задний свес 2 175 2 155 2 575 2 555 3 025 3 005
Дорожный просвет по дифференциалу 255 245 255 245 255 245
Колея передних колес 2 050
Колея задних колес 1 835
Радиус разворота по колесам 7 500 9 400 10 300
Радиус разворота от стенки до стенки 8 300 10 200 11 100
Двигатель
Производитель HINO
Модель J08E-WB
Экологический класс Евро-5
Тип Дизельный, 4-х тактный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см 3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR)
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 191 (260) / 2 500
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) 794 / 1 500
Характеристики HINO MX06 ZF 9S1110
Тип Механическая, с ручным управлением,
6-ступенчатая,
синхронизированы 2–6 передачи Механическая, с ручным управлением,
9-ступенчатая,
синхронизированы 2–9 передачи
Сцепление
Тип Сухое, фрикционное, однодисковое с периферийным расположением пружин. Привод – гидравлический с пневматическим усилителем.
Тормозная система
Тип Привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, VSC (система курсовой устойчивости), автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
Передние тормоза Барабанные
Задние тормоза Барабанные
Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
Вспомогательная Моторный тормоз
Топливный бак
Ёмкость топливного бака, (л) 390
Ёмкость бака c мочевиной, (л) 28
Тип подвески
Передняя Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя 1: Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах
2: Зависимая, на пневматических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Шины
Производитель, модель, размерность, индексы нагрузки Bridgestone M840 295/80R22, 5 152/148 K
Другие характеристики
Максимальная скорость, (км/ч) 114 125
Номинальная сила тока генератора, (А) 90
Описание фургона:
На потолке внутри фургона установлены трубчатые направляющие для крюков с допустимой нагрузкой на крюк – 200 кг. Допустимая нагрузка на потолок – 2/3 от грузоподъёмности на пол. Количество направляющих от 3 до 5.
Предусмотрены продольные ограничители от раскачивания и перемещения крюков.
Стены и потолок фургона армированы и усилены под возможность перевозки на потолке значительных грузов, главная цель конструкции – прочность и отсутствие тепловых мостов.
Возможность установки перехода с направляющих автомобиля на направляющие склада.
Основание фургона обработано импортными антикоррозийными материалами.
Изотермический фургон сэндвич-панель предназначен для перевозки охлаждённой и замороженной продукции, изготовлен методом бескаркасной технологии, его конструкция состоит из «сэндвич»-панелей, изготавливаются панели методом вакуумного склеивания.
Стыки сэндвич-панелей выполнены герметично, без тепловых мостов.
Внешняя обшивка - металл оцинкованный с полимерным покрытием (заводское нанесение).
Внутренняя обшивка - металл оцинкованный.
Соединение обшивки «в замок».
Пол — 5-тислойная клееная «сэндвич»-панель (оцинковка/фанера/утеплитель/фанера/оцинковка с дополнительными элементами жесткости из фанеры 24 мм «на ребро»). Конструкция пола облегчённая без потери жёсткости.
Утеплитель — экструдированный пенополистирол. Имеет плотность 60 кг/м, обладает по сравнению с пенопластом низким коэффициентом теплопроводности, незначительной гигроскопичностью, не подвержен гниению и старению.
Толщина утепления – 50-80 мм.
Уголок обвязки фургона толщиной 2 мм, увеличенной толщины по сравнению с большинством производителей.
Задний портал – «П» образный профиль, толщиной - 3 мм, увеличенный по сравнению с большинством производителей. Портал создаёт необходимую жёсткость конструкции кузова.
Запорная фурнитура – оцинкованная, по одной штанге на дверь.
Дополнительное оборудование:
Холодильно Отопительная Установка
Отопители.
Обтекатели.
Такелажные рейки.
Такелажные штанги.
Дополнительные двери.

HINO 500 Тушевоз (Полная масса 18 000кг)
Цена: 5 700 000

29.09.2019 г.

Сохранить в блокнот Сообщить о нарушении

Контакты:

РусАвтоГид

Нижний Новгород

Регион: Нижний Новгород
Адрес: г. Нижний Новгород,ш. Московское, 52, ВЖ
Телефон: +78312725155

rusavtogid.ru/

Отправить запрос автору

Объявления в регионе Нижний Новгород

Еще предложения

Смотрите также:
  • Фото ... Москва Менеджер НОВА-ТРАКМусоровоз на шасси Hino 500
    Москва
  • Фото ... Москва Менеджер НОВА-ТРАКFUKURAWA UNIC V500 на шасси HINO 500
    Москва
  • Фото ... Нижний Новгород Менеджер Предприятие Самосвал HINO 500, 12 т., 4х2.
    Нижний Новгород
  • Фото ... Нижний Новгород Менеджер Предприятие Hino 500 Сэндвич 7000мм. (Транзит-Дон 2015г.)
    Нижний Новгород
  • Фото ... Нижний Новгород Менеджер Предприятие HINO 500 12т сэндвич хоу DM 500F
    Нижний Новгород
  • Фото ... Нижний Новгород Александр ЦентрСпецАвто, Завод коммерческого транспортаАвтофургон изотермический на шасси HINO 500 GD8JMTA-QHR, 4х2 (сэндвич-панель)
    Нижний Новгород
  • Фото ... Москва Гопак Виктор ЗАО Мусоровоз HIDRO-MAK 15 куб.м с порталом на шасси HINO 500
    Москва
  • Фото ... Москва Гопак Виктор ЗАО Мусоровоз HIDRO-MAK объемом 15 куб.м. на шасси HINO 500
    Москва
  • Фото ... Москва Гопак Виктор ЗАО Мусоровоз HIDRO-MAK с объемом кузова 15 куб.м на шасси Hino 500
    Москва
  • Фото ... Нижний Новгород Менеджер Предприятие Кран-манипулятор HINO 500 GD8JMTA-QHR с КМУ UNIC URV554, 4х2
    Нижний Новгород
  • Фото ... Нижний Новгород Александр ЦентрСпецАвто, Завод коммерческого транспортаАвтофургон изотермический на шасси HINO 500 GD8JMTG-QHR, 4х2 (сэндвич-панель)
    Нижний Новгород
  • Фото ... Благовещенск Группа компаний Корпус кабины HINO 500 (новый, цвет белый), праворульная и леворульная
    Благовещенск
  • Фото ... Москва Гопак Виктор ЗАО Мусоровоз HIDRO-MAK 15 куб.м на шасси HINO 500
    Москва
  • Фото ... Нижний Новгород Менеджер Предприятие Автофургон изотермический HINO 500, боковая дверь, 4х2 (сэндвич-панель)
    Нижний Новгород
  • Фото ... Повсеместно Группа компаний ООО Авторефрижератор NISSAN UD полная масса 24 940 кг
    Повсеместно
Смотирте также: