Описание:
Полусинтетическое моторное масло для тяжелонагруженных двигателей
DURON 15W-40 - это всесезонное масло премиум-класса для двигателей, работающих под большими нагрузками. Данное масло рекомендуется использовать в двигателях, которые работают на дизельном топливе, бензине, пропане или сжатом природном газе, в соответствии со спецификацией API CI-4 Plus / SL, на дорожном и внедорожном транспорте, в горнодобывающей промышленности, лесном хозяйстве, строительстве, сельском хозяйстве и на морских судах.
DURON 15W-40 характеризуется отличным контролем образования сажи и термической стабильностью, необходимой для малотоксичных двигателей, выпущенных до 2007 года, имеющих такие функции, как передовая конструкция камеры сгорания, сложная технология управления впрыском топлива, охлаждение отработавших газов при рециркуляции и обработка выхлопных газов.
Формула DURON 15W-40 включает в себя одни из самых чистых базовых масел в мире. Результатом нашей технологии HT Purity Process являются базовые масла, очищенные на 99.9%. Такая высокая чистота позволяет максимизировать эффективность контроля образования
нагара и добиться высокой эффективности системы присадок. Всестороннее тестирование парка транспортных средств, в том числе лабораторные стендовые испытания и полевые испытания, доказали явные преимущества универсальных моторных масел DURON для охлаждения
системы рециркуляции отработавших газов (ООГ) и двигателей без ООГ.
Превышает требования промышленного стандарта CI-4 + для двигателей с сильным турбонаддувом, задержкой впрыска и охлаждением системы рециркуляции отработавших газов.
• Помогает предотвратить скопление нагара, а значит:
• минимизирует вызванный нагаром износ двигателя
• минимизирует вызванное нагаром увеличение вязкости, обеспечивая улучшенную экономию горючего, повышая эффективность работы двигателя в холодную погоду и его защиту
• Помогает уменьшить засорение фильтра и улучшить течение масла
Допуски и спецификации:
API CI-4 PLUS, CI-4, CH-4 / SL
ACEA E7- 08, E7-04
Detroit Diesel Power Guard 93K215
Mack EO-N PP ‘03
Volvo VDS-3
MTU Type 2
Renault VI RLD-2
Caterpillar TO-2, TO-2 / Allison C4, ECF-1-a, ECF-2, SEBU 6385
Cummins CES 20076, CES 20077
Detroit Diesel Power Guard 93K214, 7SE270 2-Stroke Cycle *, 7SE273 (Series 2000/4000)
Ford M2C171-C, M2C171-D
Mack EO-M / EO-M Plus, EO-N PP
Volvo VDS-2
GLOBAL DHD-1
JASO DH-1
MAN 3275
MB 228.1, MB 228.3
Scania LDF, LDF-2