Двигатель ЯМЗ 53622.10
id#38687

Двигатель ЯМЗ 53622.10
Двигатель ЯМЗ-536 представляет собой базовую шестицилиндровую модель рядного четырехтактного двигателя с турбонаддувом производства ОАО «Автодизель» (ЯМЗ).
4-цилиндровый дизельный двигатель размерностью DxS=105x128 мм, рабочим объемом 6,65 л,
4-тактные, рядные, с жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа "воздух-воздух", установленном на изделиях.
Назначение, потребитель:
ЯМЗ-5362
ЛиАЗ городские и пригородные автобусы типа ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-5292, ЛиАЗ-5293 полной массой до 18 т
ЯМЗ-5362-01
ЛиАЗ комплектация под установку АКП Voith
ЯМЗ-5362-02
ЛиАЗ комплектация под установку механической КП
ЯМЗ-53622-10
“УРАЛ” капотный: грузовые автомобили повышенной проходимости с колесной формулой 6х4, 6х6 полной массой до 26 т, автопоезда на их базе до 32 т
ЯМЗ-53622-11
”УРАЛ” бескапотный Комплектация
ЯМЗ-53622-12
”УРАЛ” капотный Комплектация с компрессором кондиционера
ЯМЗ-53622-13
”УРАЛ” бескапотный Комплектация с компрессором кондиционера
ЯМЗ-53622-30
КрАЗ Грузовые автомобили и автомобильные шасси повышенной проходимости категории N3G с колесной формулой 4х2, 4х4, 6х4 и 6х6 полной массой до 26 т, автопоезда на их базе до 32 т
ЯМЗ-53622-100*5
”УРАЛ” капотный Грузовые автомобили повышенной проходимости с колесной формулой 6х4 и 6х6 полной массой до 26 т, автопоезда на их базе до 32 т
ЯМЗ-53622-101*6
”УРАЛ” капотный Комплектация
ЯМЗ-53622-110*7
”УРАЛ” бескапотный Комплектация
ЯМЗ-53622-111*8
”УРАЛ” бескапотный Комплектация
ЯМЗ-53622-120*5
”УРАЛ” капотный Комплектация с компрессором кондиционера
ЯМЗ-53622-121*6
”УРАЛ” капотный Комплектация с компрессором кондиционера
ЯМЗ-53622-130*7
”УРАЛ” бескапотный Комплектация с компрессором кондиционера
ЯМЗ-53622-131*8
”УРАЛ” бескапотный Комплектация с компрессором кондиционера
Примечание:
*5 - силовой агрегат со сцеплением модели MFZ 430 и КП модели ЯМЗ-0905 с рычагом переключения, без спидометра;
*6 - силовой агрегат со сцеплением модели MFZ 430 и КП модели ЯМЗ-0905-010 с рычагом переключения, без спидометра, с торцевым отбором мощности;
*7 - силовой агрегат со сцеплением модели MFZ 430 и КП модели ЯМЗ-0905-100 с дистанционным приводом механизма управления переключением передач с вылетом валика 250 мм, налево, без спидометра;
*8 - силовой агрегат со сцеплением модели MFZ 430 и КП модели ЯМЗ-0905-101 с дистанционным приводом механизма управления переключением передач с вылетом валика 250 мм, направо, без спидометра.
В двигателях ЯМЗ-530 воплощены передовые конструктивные решения по организации рабочего процесса, компоновке, управлению, работе основных систем.
система топливоподачи аккумуляторного типа CRS с электронной системой управления,
корпусные и базовые детали рассчитаны на давление сгорания 210 бар,
системы охлаждения и смазки обеспечивают получение литровой мощности 34 кВт/л с высоким потенциалом форсирования,
шестеренчатый привод агрегатов со стороны маховика обеспечивают низкий уровень шума,
закрытая система вентиляции картерных газов интегрирована в крышке головки цилиндров, не требует обслуживания.
Компактность и небольшой вес существенно упрощают привязку ЯМЗ-536 в моторный отсек. Двигатели успешно адаптируются для различной техники, включая городской, пригородный и междугородний транспорт, коммерческие автомобили, полноприводную и специализированную технику.
Конструктивно заложены наиболее значимые опции для современных ТС
установка компрессора кондиционера
установка НГУР
подсоединение предпускового подогревателя и отопителя кабины/салона
установка компрессора пневмотормозов до 500 л/мин
Высокая надежность
Двигатели ЯМЗ-536 имеют солидный ресурс до 1 млн. км и впечатляющий интервал прохождением ТО до 30-50 тыс. км. Это позволяет уменьшить расходы на обслуживание двигателя в 1,5-2 раза. Заводская гарантия на двигатель не ниже показателя транспортного средства.
Экологичность, бесшумность и комфорт выгодно отличают технику с ЯМЗ-536.
Низкий уровень шума и вибрации, не более 92 Дба, дают возможность отказаться от дополнительного дорогостоящего капотирования моторного отсека и существенно повысить комфорт в кабине автомобиля или салоне автобуса.
ЯМЗ-536 и его модификации соответствуют экологическому классу 4:
для дорожной техники - Правилам ЕЭК ООН № 49-04В1, № 24-03;
для внедорожной техники - Правилам ЕЭК ООН № 96-02, № 24-03
Достижение параметров Евро-5 без существенных изменений конструкции.
Экономичность на уровне ведущих мировых аналогов
Низкий расход топлива и масла ЯМЗ-536 подтвержден в ходе испытаний автомобилей МАЗ, «Урал», КрАЗ, автобусов ЛиАЗ. Так, расход топлива ТС составляет в среднем не более 28 литров на 100 км при скорости 60 км/ч.
Динамичность и эффективность движения
Применение двигателя ЯМЗ-536 гарантирует высокие тягово-динамические характеристики современной техники. Крутящий момент - до 1226 Н.м обеспечивает высокую динамику автомобиля и автобуса, оптимальный разгон и управляемость в любом транспортном потоке с максимальной экономией расходных материалов. Одновременно обеспечивается дополнительное торможение моторным тормозом (торможение двигателем).Производитель: Автодизель
Страна производитель: Россия
Цена 737500 руб. / шт.

Двигатель ЯМЗ 53622.10
Цена: 737 500

10.08.2021 г.

Сохранить в блокнот Сообщить о нарушении

Контакты:

Александр ООО «ДИЗЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР»

Ярославль

Ярославль
+7 (4852) 28-84-54
https://dieselcenter.tiu.ru/

https://dieselcenter.tiu.ru/

Отправить запрос автору

Объявления в регионе Ярославль

Еще предложения

Трубка топливная ЯМЗ-536 подводящая к двигателю 536.1104410
Трубка топливная ЯМЗ-536 подводящая к двигателю 536.1104410
Пермь     1 565     ООО "ЕВРОДИЗЕЛЬ" (ОГРН 1125905002354)
ЯМЗ-236 двигатель в сборе
ЯМЗ-236 двигатель в сборе
Повсеместно     260 000     Владимир Сергеевич ООО Автоагрегат
Смотрите также:
  • Фото ... Повсеместно РусТрейдАвтоДвигатель ЯМЗ 536 для ЛиАЗ-5292
    Повсеместно
  • Фото ... Пермь ООО Трубка топливная ЯМЗ-536 подводящая к двигателю 536.1104410
    Пермь
  • Фото ... Самара ООО СРЕДНЕВОЛЖСКАЯ ТОРГОВАЯ КОМПАНИЯДвигатель Ямз-238 (турбированный)
    Самара
  • Фото ... Повсеместно Владимир Сергеевич ООО АвтоагрегатЯМЗ-236 двигатель в сборе
    Повсеместно
  • Фото ... Новосибирск Менеджер ООО Двигатель ЯМЗ-236
    Новосибирск
  • Фото ... Повсеместно Владимир Кедров ИТЦ Двигатель ЯМЗ 240 НМ2
    Повсеместно
  • Фото ... Сочи Ткач Виталий Сергеевич ОООДвигатель ЯМЗ 240
    Сочи
  • Фото ... Повсеместно Владимир Кедров ИТЦ Двигатель ЯМЗ 236 М2
    Повсеместно
  • Фото ... Повсеместно Владимир Кедров ИТЦ Двигатель ЯМЗ 7511
    Повсеместно
  • Фото ... Ярославль ПКФ Двигатель ЯМЗ-238НД3
    Ярославль
  • Фото ... Ярославль ПКФ Двигатель ЯМЗ-236М2
    Ярославль
  • Фото ... Ярославль ПКФ Двигатель ЯМЗ-236БЕ
    Ярославль
  • Фото ... Ярославль ПКФ Двигатель ЯМЗ-65654
    Ярославль
  • Фото ... Ярославль ПКФ Двигатель ЯМЗ-238НД4
    Ярославль
  • Фото ... Ярославль ПКФ Двигатель ЯМЗ-7514.10
    Ярославль
Смотирте также: