Плуг полунавесной оборотный ППОВ-9-45-01
id#3702041
Плуг полунавесной оборотный ППОВ-9-45-01 Производитель: Беларусь_x0001__x0001__x0001__x0001_
Предназначен для гладкой пахоты на глубину до 27 см незасоренных камнями, плитняком и другими включениями почв, с удельнымсопротивлением до 0, 09 МПа. _x0001__x0001__x0001_ Преимущества плуга полунавесного оборотного ППОВ-9-45-01:
- возможна эксплуатация как в режиме «в борозде» (безпередних опорных колес), так и «пополю», что снимает все ограничения на ширину колес и колеи тракторов;
- передние опорные колеса идут по необработанной почве, врезультате не происходит уплотнения дна борозды, а также отсутствуют проблемы срегулированием глубины обработки при первом проходе.
Использование полувинтовых корпусов с такими элементамикак долото и грудь отвала позволяет увеличить срок их службы - меняются толькоэти быстроизнашиваемые элементы, продлевая срок службы более дорогим лемеху икрылу отвала соответственно.
На корпусе устанавливается углосним, предназначенный для лучшего оборота пласта и заделки растительных остатков.
Плуг может комплектоваться перьевыми отвалами.
Данная модель плуга может быть оборудована предплужником - орудие для срезания верхнего слоя почвы и сбрасывания его в борозду, что способствует более полному уничтожению, задушению сорняков.
Данная модель имеет возможность эксплуатации как в режиме «в борозде» (без передних опорных колес), так и «по полю», что снимает все ограничения на ширину колес и колеи тракторов.
Для предохранения элементов конструкции плуга при столкновении с препятствиями он оснащен предохранительной системой со срезными болтами. При наезде на препятствие происходит срез болтов.
Навесная система тракторов, с которыми агрегатируется плуг должна быть смонтирована по трехточечной схеме.
С помощью двух гидравлических цилиндров производится оборот плуга из правостороннего рабочего положения в левостороннее и обратно, а также для замыкания плуга в позицию «бабочка» при транспортировке.
Двухколесная опорная секция обеспечивает устойчивость плуга, как в работе, так и при его транспортировке.
Сочлененная рама плуга позволяет точно копировать рельеф почвы и строго выдерживать заданную глубину пахоты.
Колесо опорное с механизмом регулировки глубины вспашки предназначено для установки и поддержания глубины пахоты последнего корпуса.
Гарантированная надежность конструкций. Рама плуга изготовлена из двух профилей квадратного сечения 160х160х10 мм и 160х80х7 мм, тяговая балка изготовлена из профиля квадратного сечения 150х150х8 мм.
Агрегатируется с тракторами от 350 л.с. («Беларус-3522») и их зарубежными аналогами, оборудованными гидронавесной системой с высотным, силовым, позиционным и смешанным режимами управления положения сельхозорудий. Характеристики
Технические характеристики
Габаритные размеры в рабочем положении: (дл*ш*в), м.
13, 5*4, 35*2, 2
Производительность за 1 час основного времени, га.
2, 84
Рабочая скорость движения, км/ч.
7-9
Рабочая ширина захвата плуга, м.
4, 05
Глубина пахоты, см.
До 27
Масса, кг.
6000
Расстояние от опорной плоскости корпусов до нижней плоскости рамы,
мм, не менее
720
Конструкционная ширина захвата корпуса, мм.
45
Транспортная скорость, км/ч, не более
20
Дорожный просвет, мм, не менее
300
Оснащен полувинтовыми корпусами европейского производителя,
углоснимами, защита рабочих органов – срезной болт.
Агрегатируется с тракторами от 350 л.с. («Беларус-3522») и их зарубежными аналогами,
оборудованными 3-х точечной системой навески.
Завод-изготовитель: ОАО «Минойтовский ремонтный завод»
Страна происхождения товара – Республика Беларусь.
Страна производитель Беларусь
10.07.2023 г.
Сохранить в блокнот Сообщить о нарушении
Контакты:
ООО "К-Сервис"
Нижний Новгород
Регион: Нижний Новгород
Телефон: +79107923792
+78312153311
xn--52-6kc2aomnndpdd.xn--p1ai/
Отправить запрос автору