Производитель Sea-Pro
Тип двигателя Бензиновый
Количество цилиндров 2
Запуск ручной
Охлаждение водяное
Подъем мотора ручной
Ход поршня 50 мм
Диаметр цилиндра 56 мм
Рабочий объем 246 см³
Система подачи топлива карбюратор
Управление румпель
Передача вперед-нейтраль-назад
Регулировка угла наклона мотора есть
Тип смазки смесь
Передвижение по мелководью есть
Тактность двухтактный
Электронная система зажигания есть
Тип топлива АИ92
Редуктор 2.08:1
Топливный бак внешний, 24 л
Подвесной лодочный мотор sea-pro OTH 9, 9S аналог Yamaha
Sea Pro OTH 9.9S – производительный мотор для лодки, один из самых мощных в своем классе. Данный агрегат обладает хорошим соотношением цены и качества, что обусловлено соответствием международным стандартам. Модель производится с использованием передовых и проверенных технологий, в которых заключаются главные преимущества техники, в том числе и в плане функциональности. Данный мотор зарекомендовал себя с лучшей стороны – он надежный, экономичный и весьма удобный в длительном пользовании. Sea-Pro OTH 9.9S выпускается на мощностях компании Sea-Pro 9.9S, получившей известность благодаря выпуску своих компонентов для лодочной техники. В ходе создания Sea-Pro OTH 9.9S китайские инженеры учитывали европейский и западный опыт, поэтому в высоком качестве техники сомневаться не приходиться. Рассмотрим основные достоинства модели, а также ее характеристики и мнения потребителей. Основные сведения и предназначение
Sea-Pro OTH 9.9S – лодочный двигатель с традиционной для этого класса двухтактной компоновкой. Мотор оснащен двумя цилиндрами, что позволило значительно повысить мощность по сравнению с 1-цилиндровыми предшественниками. Технические параметры Sea-Pro OTH 9.9S в полной мере соответствуют последним достижениям в сфере малолитражных моторов. В то же время, высокая прочность и надежность изделия подтверждена не только проверенными временем компонентами, но и положительными отзывами реальных владельцев. Сеа Про 9.9S отлично приспособлен к длительным плаваниям, и адаптирован к колоссальным нагрузкам.
Для запуска двигателя используется ручной стартер, а удобство управления обеспечивается благодаря румпелю. Примечательно, что мотор демонстрирует не только высочайшую производительность, но и соответствующий уровень безопасности. Так, на первый взгляд простая конструкция двигателя оснащена аварийным выключателем, который автоматически заглушит мотор, если возникнет критическая опасность для мотора или самого оператора. Еще раз обратим на хорошие показатели мощности двигателя, даже не смотря на его солидную массу в 36 кг. Также в наличии инновационная CDI-система зажигания, и эффективное водяное охлаждение, исключающее перегрев. Большой запас хода обеспечен благодаря 24-литровому баку. К тому же, стоит отметить довольно низкий расход топлива, более чем приличный для моторов такого уровня.