Автоцистерна пожарная АЦ-6-40 на шасси Камаз 43118
id#3186216

Страна производитель Россия
Норма токсичности Euro 4
Автоцистерна пожарная АЦ-6-40 на шасси Камаз 43118
Автоцистерна пожарная предназначена для доставки к месту пожара боевого расчета, запаса воды и пенообразователя, пожарно-технического вооружения (далее – ПТВ).
Вся соединительная арматура соответствует ГОСТ Р 53279-2009 "Техника пожарная. Головки соединительные пожарные".
Автоцистерна пожарная состоит из следующих основных компонентов:
- шасси с дизельным двигателем жидкостного охлаждения и синхронизированной трансмиссией;
- кабина боевого расчета 7 человек;
- надстройка с отсеками для размещения ПТВ, снаряжения и аварийно-спасательного оборудования;
- емкости для воды из нержавеющей стали емкостью 6000 л, продольного расположения, имеющей поперечные волноломы;
- емкости для пенообразователя (пенобака) из нержавеющей стали емкостью 400 л, который встроен внутрь цистерны для воды и имеет устройство для заправки пенобака из внешней емкости (бочки). Конструкция пенобака подходит для транспортировки и хранения всех известных видов пенообразователей;
- центробежного пожарного насоса с системами пеносмешения и водозаполнения, установленного в задней части автомобиля.
Технические характеристики шасси.
Экологический класс: 4.
Основной цвет: красный. Цветографические схемы выполнены в соответствии с ГОСТ Р 50574-2002.
Колесная формула / ведущие колеса: 6х6 / все.
Схема компоновки транспортного средства: бескапотная, кабина над двигателем.
Расположение двигателя: переднее.
Габаритные размеры, мм:
- длина: 9000;
- ширина без учета зеркал: 2550;
- высота: 3550.
База, мм: 3690 + 1320
Колея передних / задних колес, мм: 2050/2050
Полная масса транспортного средства (технически допустимая), кг: 21600.
Двигатель: четырехтактный, дизельный, с шумоизоляционным экраном и коротким воздухозаборником, защитным кожухом радиатора и электромагнитной муфтой привода вентилятора.
Рабочий объем цилиндров, см 3 : 11762.
Максимальная мощность, кВт: 221.
Максимальный крутящий момент, Н м: 1275.
Система питания: непосредственный впрыск топлива с общей рампой.
Трансмиссия: механическая.
Коробка передач: с ручным управлением.
Число передач: вперед - не менее 9; назад – 1.
Система выпуска отработавших газов: глушитель, правое направление.
Сцепление: сухое, однодисковое.
Раздаточная коробка: механическая, двухступенчатая, с блокировкой межосевого дифференциала.
Число передач: 2.
Расположение рулевого колеса: левостороннее.
Подвеска:
- передняя: рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами;
- задняя: рессорная, с реактивными штангами.
Рулевое управление: с гидроусилителем.
Рабочая тормозная система: пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные.
Угол поперечной устойчивости при полной массе, град: 30.
Шины: размерность: 425/85 R21; тип шин: пневматические с регулируемым давлением.
Вместимость топливного бака, л: 350.
Электрооборудование: напряжение 24 B.
Аккумуляторы, В /А ч / шт.: 12 / 190 / 2.
Генератор, В / Вт: 28/3000.
Максимальная скорость, км/ч: 90.
Внешний габаритный радиус поворота, м: 12.
Автоматическая подкачка шин.
Лебедка стационарная.
Кабина.
Кабина боевого расчёта состоит из двух частей:
- кабины водителя (основной кабины);
- кабины боевого расчета (дополнительной кабины).
Кабина оборудована шумоизоляцией и термоизоляцией, обеспечивающей возможность эксплуатации автомобиля в температурном диапазоне от минус 40 до плюс 40 градусов.
Кабина водителя – "штатная", поставляемая с базовым автомобильным шасси;
расположение – над двигателем;
двухдверная; трехместная;
откидывающаяся вперёд для обслуживания двигателя.
Кабина боевого расчета – двухдверная;
четырехместная; расположена за кабиной водителя;
стационарно смонтирована на раме шасси (не поднимающаяся).
Ориентация сидений в кабине боевого расчёта - по ходу движения (лицом вперед).
Между кабиной водителя и кабиной боевого расчёта обеспечиваться прямой (непосредственный) речевой и визуальный контакт водителя с экипажем кабины боевого расчета, возможность оперативной посадки и высадки, удобство и безопасность размещения боевого расчёта. Все сиденья оборудованы ремнями безопасности. Сиденья кабины боевого расчёта выполнены в виде рундука (ящика с крышкой-сиденьем), в котором хранится ПТВ.
Двери кабины боевого расчета открываются по ходу автомобиля и имеют запирающие устройства с наружными и внутренними ручками управления;
двери запираются снаружи и изнутри и имеют сдвижные стекла.
Устройства крепления дыхательных аппаратов (сизод) в кабине боевого расчета вмонтированы в спинки сидений. Количество устройств крепления сизод – четыре. Устройства крепления дыхательных аппаратов оборудованы быстродействующими фиксаторами однобаллонных дыхательных аппаратов с диаметром баллонов от 100 мм до 170 мм. Устройства крепления аппаратов сизод позволяют пожарному надевать дыхательный аппарат в положении сидя.
Надстройка.
Емкость для воды и каркас надстройки установлены с использованием надрамника. Отсеки каркаса с полками сварные, изготовлены из металлической трубы, прямоугольного профиля. Внутреннее пространство отсеков закрыто алюминиевыми гладкими листами. Количество боковых отсеков: 8. Из них восемь отсеков закрыты жалюзями шторного типа. Дверца насосного отсека - клапанного типа, в дверце имеется смотровое окно для контроля за параметрами приборов. Емкость для воды закреплена на раме шасси. Крыша, для обеспечения травмобезопасной работы боевого расчета, выполнена с антискользящим покрытием и выдерживать нагрузку размещенных на ней пеналов для всасывающих и напорно-всасывающих рукавов, индивидуальных мест крепления для пожарных лестниц: трехколенной, штурмовой, лестницы-палки, а также дополнительную нагрузку 180 кг. Пеналы для всасывающих рукавов сделаны из металла толщиной 1, 5 мм; пенал для всасывающего рукава на конце в количестве 2 шт.; пенал для всасывающего рукава в количестве 2 шт.
Насос пожарный НЦПН 40/100.
Пожарный центробежный насос имеет в своем составе следующие устройства:
- насос нормального давления (центробежный одноступенчатый) производительносью 40 л/с;
- вакуумная система водозаполнения типа «АВС»;
- система подачи и дозирования пенообразователя.
Дополнительное оборудование и дополнительные требования.
Устройство для установки радиооборудования в кабине водителя, а также электроразъема для подключения радиооборудования в кабине водителя с напряжением 12 В.
Дополнительный автономный отопитель кабины боевого расчета.
Дополнительный автономный отопитель отсека пожарного насоса, а также подогрев водобака и пенобака тепловой мощностью 30 кВт.
Освещение кабины боевого расчета.
Освещение по периметру надстройки.
Освещение отсеков надстройки (включается автоматически при открытии дверцы отсека).
Функция запуска-остановки двигателя из насосного отсека.
Фонарь заднего хода.
Фара-искатель поворотный на крыше кабины с управлением из кабины.
Фары в буфере (бампере).
Задний бампер имеет конструкцию, позволяющую оперативно поднимать его для движения по бездорожью
Световой сигнализатор открытия отсеков в панели приборов водителя.
На крыше АЦ установлен водопенный лафетный ствол. Производительность лафетного ствола 40 л/сек при давлении на насосе 10 Бар.
Зеркало боковое парковочное сферическое бокового обзора (бордюрное).
Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные звуковые и световые сигналы (сигнально-говорящее устройство, проблесковые светодиодные маяки типа «балка» синего цвета мощностью 200 Вт), а также кабина и цистерна должны быть выполнены согласно ГОСТ Р-50574–2002.
Техническая документация.
Необходимый комплект документов для Государственной регистрации машины пожарной в гибдд.
Тип транспортного средства должен быть одобрен уполномоченными органами по сертификации.
Комплектация автоцистерны пожарной пожарно-техническим вооружением
Диэлектрический комплект, к-т
Боты диэлектрические
1
Ковер диэлектрический
Ножницы диэлектрические
Перчатки диэлектрические
Водосборник ВС 125, шт.
Генератор ГПС-600, шт.
2
Гидроэлеватор Г-600, шт.
Головки соединительные, шт.
ГП 70х50
ГП 80х50
ГП 80х70
Задержка рукавная, шт.
4
Зажим 80, шт.
Ключи, шт.
Ключ 80
ключ 125
Колонка КП, шт.
Крюк для открывания крышки гидранта, шт.
Огнетушитель ОП-5, шт.
Огнетушитель ОП-10, шт.