Балансировочный станок СТОРМ Strike 2
id#3153289

Strike 2 - это усовершенствованное новое поколение легендарного станка ЛС1-01 (ЛС 11).
1. Шлифованный вал. На большинстве китайских заводов-изготовителей балансировочных машин просто нет шлифовального станка, токарные работы не могут давать необходимой точности! Мы шлифуем валы с точностью до 0,01 мм, что позволяет при смене угла установки колес иметь погрешность от 1 грамма, но не более 5 грамм.
2. Автоматическое затягивание гайки. Вам достаточно поставить колесо на конус, одеть быстрозажимную гайку, а далее, держа колесо и гайку в руках, просто нажать два раза на педаль, вал начнет вращение в обратную сторону до тех пор, пока диск не коснется чашки. Это быстро и просто, а главное - качественно.
3. Автоматический ввод диаметра и дистанции - Все модели станков обладают функциями прямого ввода параметров и автоматического выбора программы. Это значит: Оператору НЕ требуется вводить параметры диска вручную. Оператору НЕ требуется выбирать режим балансирования. Достаточно двух простых касаний встроенной линейкой тех мест, куда оператор хочет установить грузик - все параметры диска и типы грузиков станок подберет автоматически!
4. Мультифункциональная педаль управляет сразу несколькими функциями, что позволяет существенно экономить время, силы, а самое главное освобождает руки (оператор может выполнять действия по подготовке грузов к установке, непосредственно их устанавливать на диск, быстро переходить к необходимым функциям, миную долгий выбор их из списка в меню, не только по “горячим клавишам” но и по “горячим нажатиям” на педаль). Примеры работы с педалью: Двойное нажатие педали, штанга в нулевом положении – запуск функции автоматического затягивания гайки.
5. Автоматический выбор программы ALU и прямой ввод параметров - Не всегда получается отбалансировать колеса с литыми дисками с первого раза? Приходится доклеивать или отрезать лишние самоклеящиеся груза? Самой частой причиной такой проблемы является традиционный способ определения мест установки грузов. При ручном или частично автоматическом вводе (только диаметр и дистанция) данных о параметрах диска и условного профиля диска (при ручном выборе “ALU”), заданного производителем балансировочного станка из-за несоответствия реального профиля диска условному, фактическое место установки груза может существенно отклоняться от расчетного по вылету и диаметру. Так возникает остаточный дисбаланс а значит необходимы повторные циклы балансировки. Хотите балансировать колеса с литыми дисками с первого раза? Без доклеивания или отрезания лишних самоклеящихся грузов? Самым точным способом определения мест установки грузов является прямой ввод при автоматическом выборе программы “ALU”. На данной модели доступен один вариант настройки функции автоматического выбора программы - режим “Profi”: В случае желания оператора 1-й груз набить, а второй приклеить: При вводе параметров диска оператор начинает с выдвижения штанги дистанции и упора ее в место, где предположительно должен набиваться груз левой плоскости коррекции, далее он продолжает выдвигать линейку до достижения ей правой плоскости коррекции, где оператору удобно установить самоклейку. Далее возвращает линейку в нулевое положение. (2 измерения). В случае желания оператора оба груза приклеить: При вводе параметров диска оператор сразу начинает с выдвижения штанги дистанции до левой плоскости коррекции, где оператору удобно установить груз, далее сразу продолжает выдвигать до правой плоскости коррекции, где оператору удобно установить самоклейку. Далее возвращает линейку в нулевое положение. (2 измерения). В обоих случаях 2 измерения, но при этом параметры плоскостей коррекции, записанные в память станка, реальные и доступны оператору на экране (значения диаметров вращения грузов, которые могут и должны отличаться от диаметра, написанного на резине или диске). Так минимизируется остаточный дисбаланс а значит повторные циклы балансировки пропадают.
6. Режим установки самоклеящихся грузов под "6 часов"- Как известно, для установки самоклеящихся грузов в режиме “12 часов” требуется: Установить колесо в положение согласно экрану так, чтобы предполагаемое место установки находилось в самой верхней точке над валом. Запомнить это место (отметить мелком на резине, или зажать пальцем). Развернуть колесо в положение, удобное для обзора и очистки (оператор смотрит сверху вниз) - “5 или 6 часов”. Очистить область установки груза от грязи и следов клея, оставшегося от старых грузов. Вновь развернуть колесо под “12 часов”, для точного выбора места прикливания. Установить груз максимально точно. Вновь развернуть колесо в положение, удобное для окончательного прижатия груза с усилием, необходимым для сохранения данного груза на своем месте во время эксплуатации автомобиля весь сезон. При включенном режиме установки груза “6 часов”, понадобится гораздо меньше лишних движений: Установить колесо в положение согласно экрану так, чтобы предполагаемое место установки находилось в самой нижней точке под валом. Очистить область установки груза от грязи и следов клея, оставшегося от старых грузов. Установить груз максимально точно, одновременно прижав его с усилием, необходимым для сохранения данного груза на своем месте во время эксплуатации автомобиля весь сезон. Это позволит пользователю экономить 57% времени на установку адгезивных грузов.
7. Надежный кожух из двух частей с автоматическим запуском - В стандартную комплектацию станка входит дополнительная неподвижная часть защитного кожуха, защищающая стену от грязи.
8. Удлиненная резьбовая часть вала с быстрозажимной гайкой «СТОРМ» на гарантии 24 месяца с момента покупки
9. Программа разделения самоклеящегося балансировочного груза СПЛИТ (Split) - Режим Split используется при балансировке колес с высококачественными дисками из легких сплавов с целью сохранения внешнего вида колеса за счет установки невидимых снаружи балансировочных грузов за спицами обода. Программа Split может быть использована только для тех схем установки грузов, когда внешняя плоскость коррекции дисбаланса расположена за спицами, т.е. для ALU^ и ALU3P Программа позволяет так разделить величину балансировочного груза на две части, чтобы обе эти части оказались за спицами.
10. Возможность работы без нажатия кнопок Как известно для поиска грузов для коррекции и подготовки (отрезания нужной массы от ленты) оператору требуется работать руками. Мы постарались создать совокупность функций на наших станках, чтобы кнопки нажимать было не нужно – станок самостоятельно понимал какие действия следует выполнить автоматически, а время, освободившееся от нажимания кнопок, оператор тратил на подготовку необходимых для балансирования грузов или просто готовился к следующим клиентам, не тратя свои силы на нажатия большого количества кнопок.
11. LED-подсветка внутренней поверхности колеса - Диодная подсветка внутренней плоскости диска очень помогает оператору во время всех действий с колесом (ввод параметров, обезжиривание, установка грузов, диагностика кривизны и т.д.). Она очень актуальна, так как свет из рем зоны не попадает внутрь колеса прямыми лучами, а наши рассеиватели от ярчайших LED ламп не слепят оператора, но при этом освещают внутреннюю плоскость диска полностью
12. Лазерный указатель «линия» для простой установки адгезивных (самоклеящихся) грузов - При работе на станках без лазерной навигации во время установки самоклеящихся грузов оператор может не заметить смещения его рук или угла колеса. Тогда установка груза произойдет не в те места. Работа с лазером существенно ускоряет работу и повышает ее качество.
13. Следящий привод - После измерения станок автоматически повернет и остановит колесо в идеальном месте установки груза. Оператору ничего не придется делать, кроме как устанавливать груз. Далее, если динамический дисбаланс не устранен (есть второй грузик), оператору достаточно просто нажать на многофункциональную педаль 1 раз и станок автоматически повернет и остановит колесо в идеальном месте установки груза. Оператору ничего не придется делать, кроме как устанавливать груз.
14. Функция точной установки грузика линейкой - В случае, если оператор недостаточно опытный или требуется максимально точная установка адгезивного груза по каким либо причинам, оператор может включить режим установки груза линейкой. Станок развернет колесо по 12 часов и предложит установить груз необходимой массы в специальное устройство для его приклеивания, предварительно сняв клейкую защитную ленту с двойного скотча. К
15. Использование сильного и надежного двигателя с питающим напряжением 380 В, одновременно с питанием самого станка от обычной розетки 220 В Станки с частотным преобразователем имеют возможность не только точно подводить в идеальное место установки груза после измерения или при однократном нажатии на педаль, они еще и в разы надежнее и быстрее, тк производительность двигателя на 380 В при одинаковой мощности гораздо выше. Достигаем мы этого за счет искусственной генерации 2-х дополнительных фаз путем смещения частоты именно этим важным устройством – частотным преобразователем.
Технические характеристики:
Тип станка: Автоматический
Дискретность отсчёта: 1 г
Диаметр диска: 9 - 24 дюйма, при ручном вводе до 30 дюймов
Ширина диска: 1,5 - 20 дюймов
Максимальный диаметр колеса в сборе, мм: 980 мм
Максимальная масса колеса: 65 кг
Питание: 220 В ±10%, 50 Гц