Фланец ведомый генератора 509-46-1 Двигатель 3Д6, 3Д12,(судовой)
id#2685740

Фланец ведомый генератора 509-46-1 Двигатель 3Д6, 3Д12,(судовой)
Данная цена действительна при оплате на ИП. При оплате на ООО к стоимости прибавится НДС ― 20%.
Технические характеристики дизельного двигателя 3Д6.
Дизельный двигатель 3Д6С2 3Д6С
Полная мощность дизеля, л.с.
- на переднем ходу, л.с. 150 150
- на заднем ходу, л.с. 135 135
Частота вращения дизеля полной мощности, об/мин: 1500 1500
Удельный расход топлива при полной мощности, г/л.с.ч. 165+8 174+9
Удельный расход масла на угар, г/л.с.ч. 1, 2...1, 5 1, 2...1, 5
Передаточное отношение реверс-редуктора (редукция):
- на передний ход, л.с. 1:2, 04 или 1:2, 95
- на задний ход, л.с. 1:2, 18 или 1:2, 61
Продолжительность переключения реверс-муфты не более: 8 сек.
Высота всасывания насосом забортной воды (НЗВ): 1, 5 м.
Масса дизеля, кг. 1725 1620
Габаритные размеры дизеля, мм:
- длина
- ширина
- высота 2462 886 1165
Ресурс до 1-й переборки (гарантийная наработка), ч 8000 5000
Назначенный ресурс до капитального ремонта, ч 20000 15000
Описание дизеля 3Д6.
Дизели типа 3Д6С2 и 3Д6 ориентированы на установку на различные суда для выполнения роли основных, главных корабельных дизелей, которые работают на основной винт.
Так, в общем характеристика указанных механизмов выглядит следующим образом: 6-ти цилиндровые четырехактные высокооборотные механизмы с прямым впрыском топлива, где наблюдается рядное расположение всех цилиндров.
Двигатели имеют две системы — охлаждения и смазки. Обе они работают по типу циркуляции. Первая — жидкостная и двухконтурная, где отдельно расположены масляные и водяные терморегуляторы, а также охладители. Также для организации прокачки воды в пределах внешнего контура системы здесь имеется специальный насос.
Система смазки, соответственно, работает с «сухим картером» и под давлением, также сюда включается электронасос для предварительного прогона системы.
Дизели типа 3Д6С2 и 3Д6 оснащены специальным реверс-редуктором, который представляет собой, собственно, сам редуктор и гидроуправляемую муфту сцепления, обеспечивающую разобщение и своевременное соединение гребного винта с к/в и контролирующую направления движения гребного винта того или иного судна.
Сегодня выпускается несколько вариантов устройств по каждому виду двигателя. Отличия касаются направления вращательных движений главного вала реверс-редуктора: правый тип и левый, т. Е. По и против часовой стрелки;
редукцией на задний и передний ход.
Разумеется, по соответствующему желанию заказчика двигатели дополнительно оборудуются валом отбора, мощность которого составляет примерно 30 л.с.
Запуск двигателей производится при помощи электростартера или сжатого воздуха. Все механизмы оснащены специальными генераторами переменного тока, что позволяет производить зарядку аккумуляторов непосредственно на месте. Также устройства имеют выпрямители, механизмы для снижения помех и регуляторы напряжения.
Для управления двигателями предусмотрены два варианта. Первый подразумевает использование удаленного пульта, второй — активизацию соответствующего щитка, находящегося на панели дизеля.
Безусловно, основные судовые двигатели типа 3Д6С2 и 3Д6 полностью соответствуют положениям Правил Российского Морского Регистра Судоходства.

Фланец ведомый генератора 509-46-1 Двигатель 3Д6, 3Д12,(судовой)
Цена: 550

29.08.2020 г.

Сохранить в блокнот Сообщить о нарушении

Контакты:

ИП Чуваев А.В

Москва

Регион: Москва
Телефон: +79151291277
+74997077661
+79091509292

www.msksnab.ru

Отправить запрос автору

Объявления в регионе Москва

Еще предложения

Смотрите также:
  • Фото ... Барнаул ТД РТСФланец ведомый, кат. Номер 509-46-1
    Барнаул
  • Фото ... Барнаул ТехноДизельФланец ведомый для Г-732 509-46-1
    Барнаул
  • Фото ... Барнаул ТД РТСФланец ведомый, кат. Номер 509-46-3
    Барнаул
  • Фото ... Барнаул ТД РТСФланец ведомый, кат. Номер 509-46-4
    Барнаул
  • Фото ... Барнаул ТехноДизельФланец ведомый (для Г3000, 7802.3701) 509-46-3
    Барнаул
  • Фото ... Барнаул ТД РТСЩиток ограждения генератора, кат. Номер 509-08-1
    Барнаул
  • Фото ... Барнаул ТД РТСФланец ведущий, кат. Номер 509-45-3
    Барнаул
  • Фото ... Санкт-Петербург ПРИВОДНЫЕ РЕШЕНИЯSY85STH80-5504A шаговый двигатель, фланец 86 мм (NEMA 34), 46 кг*см
    Санкт-Петербург
  • Фото ... Санкт-Петербург ПРИВОДНЫЕ РЕШЕНИЯШаговый двигатель SY85STH80-5504A, фланец 85 мм (NEMA 34), 46 кг*см
    Санкт-Петербург
  • Фото ... Нижний Новгород Кирилл Андреев Сфера АвтоВал ведомой шестерни КОМ под фланец ГАЗ-53,3307,3308,3309,4301
    Нижний Новгород
  • Фото ... Санкт-Петербург Дмитрий Лунев OOO УралКамДиск сцепления ведомый 184 двигателя ЯМЗ
    Санкт-Петербург
  • Фото ... Санкт-Петербург Дмитрий Лунев OOO УралКамДиск сцепления ведомый 182 двигателя ЯМЗ
    Санкт-Петербург
  • Фото ... Барнаул ТД РТСКоллектор проводов, кат. Номер СБ1237-509-1
    Барнаул
  • Фото ... Повсеместно ОБУВЬ-ПЛЮСТуфли (GLOSSI GG-15 / 509-1-01)
    Повсеместно
  • Фото ... Чебоксары Кристалл ЭлектрикГенератор НефАЗ с двигателем Камаз
    Чебоксары
Смотирте также: