Цепи противоскольжения для шин спецтехники 300-15 СОТА 6мм
id#25709

Цепи противоскольжения для шин спецтехники 300-15 СОТА 6мм Тех. характеристики - Рабочая (поперечная) часть выполнена из цепи Ø6мм;
- Соединительная (продольная) часть выполнена из цепи Ø6мм;
- Необходимый зазор между колесом и частями погрузчиком 3см; Достоинства - плавный ход погрузчика;
- предотвращают боковое скольжение Цепи противоскольжения — это действительно эффективное средство для езды по снегу, льду и грязи. При умелом их использовании они могут сослужить хорошую службу не только зимой, но и круглый год, особенно охотникам и рыбакам. Один из самых бюджетных способов применения цепей, когда автомобиль на 90% используется по асфальту и только иногда — для вылазок в грязь и снег. Многие водители —охотники — рыбаки имеют для этого два комплекта шин, потому что специальные грязевые шины отнюдь не дешевы, а при движении по асфальту они очень быстро «спиливаются». Это не очень удобно, так как второй комплект шин занимает много места, да и ехать до места отдыха, к примеру, 300 км, а грязи всего километров 10-15. В таком случае компактный чемоданчик с лежащими там цепями противоскольжения, который постоянно находится в машине и не занимает много места, является вполне компромиссным решением. Что представляют собой колёсные цепи
Функционально цепи противоскольжения — это съемный протектор, дающий возможность улучшить проходимость автомобиля в сложных дорожных условиях. Конструктивно цепи противоскольжения представляют собой сетку из цепей или других материалов, одетую на колесо, выполняющую роль «грунтозацепов», выступающих над поверхностью колеса. Такие «грунтозацепы» не забиваются грязью и снегом при движении автомобиля. При езде по глине и грязи колеса, обутые в цепи противоскольжения, самоочищаются и уверенно цепляются за грунт. Иногда цепи дополнительно армируют металлическими или пластиковыми шипами. Разновидности цепей
Колёсные цепи делятся на два основных класса: «жесткие» «мягкие» У первых в качестве поперечин используются собственно цепи, а у вторых — резиновые или полиуретановые «грунтозацепы» или другие эластичные материалы. Стальные (жесткие) цепи изготавливаются из прочной стали, оцинкованной или даже окрашенной высокопрочными эмалями. На заказ могут изготавливаться цепи из титана (удовольствие очень дорогое). Размер звена в цепях для легковых автомобилей составляет 12-18 мм.В последнее время появились цепи с так называемыми сверхмелкими звеньями 9 мм. Они предназначены для автомобилей с низкопрофильными шинами и европейским рисунком протектора. Мягкая резина не так повреждается мелкими звеньями, а сами цепи прочнее держатся на колесе, лучше огибая рисунок протектора. Для грузовиков и внедорожников предназначены цепи с крупными звеньями. Можно сказать, что чем больше звено, тем лучше свойства цепей для бездорожья, но больше вес, хуже езда по ровной дороге и выше износ шин.Состояние: Новое
Применение для: Спецтехники
Производитель: Собственное производство
Установка на застрявший автомобиль: Да
В комплект входит: Инструкция, Сумка для хранения, 2 цепи
Страна производитель: Россия
Вид устройства: Цепи
Материал устройства: Металл
Тип препятствий: Песок, Глина, Грязь, Снег, Лед, Земля, Преодоление подъемов
Цена 6300 руб. / комплект