Двигатель УМЗ А274 ГАЗель-NEXT EvoTech 2.7 Евро-4 (без датчика фаза)
id#2450654
- УМЗ-А274.1000402-57 EvoTech - /Базовая комплектация А274.1000400 + термостат А274.1306008-60 (патрубок направо) + Кронштейны Опоры «NEXT» + SD7 + теплообменник - датчик фазы/- Базовая комплектация - Двигатель автомобильный модели А274 «ЕВРО-4» – бензиновый с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием в сборе (без коробки передач), рабочий объем 2, 7 л, с кронштейном крепления насоса ГУР, поликлиновым приводом агрегатов/
Двигатель А274 EvoTech 2, 7 — совместная разработка «Группы ГАЗ» и одной из ведущих международных компаний по инжинирингу силовых агрегатов Tenergy (Южная Корея).
Evotech не станет откровением для российских автосервисов. Это хорошо им знакомый УМЗ-4216
Внешних отличий минимум, только пластмассовая крышка ГБЦ и ресивер.
На самом деле, почти все детали были переработаны, либо заменены на импортные.
Но в целом конструкция не изменилась.
Мощность и крутящий момент тоже не изменились: 107 л. С. И 220 Нм соответственно.
Но пик крутящего момента теперь приходится на более низкие обороты, 2350 вместо 2500.
Это означает, что двигатель быстрее выдаёт максимум тяги.
Здесь мы подходим к одному из главных преимуществ Эвотека: это настоящий «грузовой» двигатель.
Многие перевозчики скучают по двигателям ЗМЗ, но заволжские моторы достигают своих 220 Нм только при 3900 Об/мин — показатель, характерный для легковой машины. И конструкция газораспределительного механизма со штангами и коромыслами вместо цепей здесь только на руку: надёжность в коммерческой технике важнее, чем возможность набирать высокие обороты.
- Ресурс двигателя – 400 тыс. Км, гарантия – 1 год.
- По сравнению с двигателями УМЗ предыдущего поколения расход топлива снижен на 10%;
- Крутящий момент двигателя вырос на широком диапазоне рабочих оборотов, что позволило обеспечить оптимальные для грузового автомобиля тягово-динамические характеристики;
- Снижен расход масла;
- Двигатель соответствует требованиям экологических классов «Евро-4» и «Евро-5»;
- Двигатель имеет лучшую цену и самую низкую стоимость владения в своем классе.
- По сравнению с двигателями УМЗ предыдущего поколения EvoTech 2, 7 отличает уменьшенный объем (2, 7 л вместо 2, 9 л), новая конструкция поршневой группы, распределительного вала, камеры сгорания и блока цилиндров, новый газораспределительный механизм.
- Существенные изменения произошли в электрооборудовании двигателя, уплотнительных соединениях, креплениях узлов, системах охлаждения, питания, зажигания и смазки. В то же время двигатель сохранил четырехцилиндровую 8-клапанную схему, которая обеспечивает хорошую эластичность и высокий крутящий момент на низких оборотах, что позволяет обеспечить эффективный режим эксплуатации грузового автомобиля.
- За счет внедрения нового распредвала, изменения фаз газораспределения, снижения механических и тепловых потерь, удалось добиться увеличения крутящего момента и сохранения мощностных характеристик при уменьшении рабочего объема двигателя.
- Высокая надежность EvoTech 2, 7 обеспечена за счет повышения структурной жесткости всей конструкции, снижения динамических нагрузок и теплонапряженности, использования принципиально новых уплотнительных соединений (в том числе – металлических прокладок головки блока и газопровода) и способов крепления узлов.
- Новая форма водяной рубашки и головки блока цилиндров позволили повысить эффективность системы охлаждения и термический КПД двигателя.
- Широкое применение пластиковых деталей обеспечило снижение веса двигателя, повышение надежности конструкции и хорошие вибро-акустические характеристики. В двигателе широко используются узлы и детали от ведущих международных производителей.
- Поставщик поршневой группы, свечей зажигания, большинства шлангов и уплотнительных соединений, масляного картера – компания LG (Южная Корея), датчиков системы электронного управления – Bosch (Германия), гидрокомпенсаторов – корпорация Eaton (США).
- Новые двигатели соответствуют необходимым экологическим требованиям по всем показателям: по уровню выбросов вредных веществ после запуска холодного двигателя, выбросов в режиме холостого хода, выбросов картерных газов, выбросов с отработавшими газами при низкой температуре.
Двигатель УМЗ А274 ГАЗель-NEXT EvoTech 2.7 Евро-4 (без датчика фаза)
Цена:
171 500
19.06.2018 г.
Сохранить в блокнот Сообщить о нарушении
Контакты:
Нижний Новгород
Регион: Нижний Новгород
Адрес: Россия Нижегородская область Нижний Новгород ул. Удмуртская, 41, офис 209, этаж 2 603034
Телефон: +78002224206
+78312164206
+79202919451
+79877552525
+79200214206
+79375739554
avtoxis.ru
Отправить запрос авторуОбъявления в регионе Нижний Новгород
Двигатель ГАЗель NEXT дв. УМЗ-А274 Evotech ЕВРО-4 (без датчика фазы распредвала) А274.1000402-50
Нижний Новгород 175 900 ТД "Детали Машин"
Нижний Новгород 175 900 ТД "Детали Машин"
Двигатель УМЗ А274 ГАЗель-NEXT Евро-4+теплообменник без датчика фазы
Нижний Новгород 179 420 ТД "Детали Машин"
Нижний Новгород 179 420 ТД "Детали Машин"
Двигатель УМЗ А274 без компрессора и датчика фазы Евро-4 ГАЗель Next
Нижний Новгород 163 500 ООО "Автохис"
Нижний Новгород 163 500 ООО "Автохис"
Двигатель ГАЗель бизнес УМЗ-А274 Evotech ЕВРО-4 (с теплообм., без датчика фазы) А274.1000402-60
Нижний Новгород 196 950 ТД "Детали Машин"
Нижний Новгород 196 950 ТД "Детали Машин"
Двигатель авт. ГАЗель NEXT УМЗ-A274 "EvoTech 2.7", Евро 4, теплообменник А274.1000402-30
Нижний Новгород 153 000 ООО "GZ-parts"
Нижний Новгород 153 000 ООО "GZ-parts"
Еще предложения
Двигатель УМЗ-А274 "Evotech 2.7" евро-4
Казань 101 000 "АвтоСклад"
Казань 101 000 "АвтоСклад"
Муфта электромагнитная ЭММ для двигатель УМЗ-А274 ГАЗель Некст EvoTech
Санкт-Петербург 3 000 ООО "МИР-3302"
Санкт-Петербург 3 000 ООО "МИР-3302"
КПП Газель Некст УМЗ-А274 Evotech
Нижний Новгород 21 000 Автохис
Нижний Новгород 21 000 Автохис
Двигатель УМЗ А274 ГАЗель Некст Евро 4 + теплообмениик (без датчика фазы) с компрессором
Нижний Новгород 207 150 ТД "Детали Машин"
Нижний Новгород 207 150 ТД "Детали Машин"
Двигатель Эвотек УМЗ А274 ГАЗель Некст Евро-4+теплообм.+ опора вентил. без датчика фазы с генератором GХ0286
Нижний Новгород 196 500 ТД "Детали Машин"
Нижний Новгород 196 500 ТД "Детали Машин"
Смотрите также:
-
Двигатель УМЗ-А274 "Evotech 2.7" евро-4
Казань -
Муфта электромагнитная ЭММ для двигатель УМЗ-А274 ГАЗель Некст EvoTech
Санкт-Петербург -
КПП Газель Некст УМЗ-А274 Evotech
Нижний Новгород -
Двигатель УМЗ А274 ГАЗель Некст Евро 4 + теплообмениик (без датчика фазы) с компрессором
Нижний Новгород -
Двигатель Эвотек УМЗ А274 ГАЗель Некст Евро-4+теплообм.+ опора вентил. без датчика фазы с генератором GХ0286
Нижний Новгород -
Двигатель ГАЗель Некст УМЗ A274 EvoTech 2.7 евро 5 с ГБО
Нижний Новгород -
Двигатель EvoTech 2.7 ГАЗель некст А274-30
Нижний Новгород -
Двигатель Эвотек УМЗ А274 ГАЗель NEXT Евро4 с теплообменником без датчика фазы и генератором GХ0286 фирмы ERAE
Нижний Новгород -
Двигатель УМЗ-4216 евро-4 Газель Бизнес
Казань -
Двигатель А274 ГАЗель Бизнес Евро-4 базовая комплектация А274.1000402
Нижний Новгород -
Двигатель EvoTech 2.7 ГАЗель некст А274-30, Нижегородская область
Повсеместно -
Двигатель ГАЗель УМЗ 421647 Евро-4 под ГБО, без гидрокомпенсаторов 421647.1000402-70
Нижний Новгород -
Двигатель на ГАЗель УМЗ 421647 Евро-4 под ГБО, с гидрокомпенсаторами 421647.1000402-80
Нижний Новгород -
Двигатель УМЗ А274 ГАЗель Бизнес Евро4 + Теплообменник А274.1000402-20
Нижний Новгород -
Двигатель УМЗ А274 ГАЗель Некст Евро4 + Теплообменник А274.1000402-30
Нижний Новгород
- двигатель умз а274
- двигатель evotech
- фаза 2
- двигатель умз
- двигатель умз а2755
- next
- некст evotech
- газель
- теплообменник а274
- идеальная фаза
- фаза 24в
- некст а274
- фаза ифн
- авто евро
- банки евро
- евро диван
- евро 100
- выгодно евро
- евро одеяло
- евро цб
- 4
- умз 421
- уаз умз
- ремкомплект умз
- некст умз
- ася евро
- кама евро
- евро пододеяльник
- простынь евро
- прокладка датчика
- гидроцилиндр датчика
- кабель датчика
- датчик коллекторов
- подсветка датчика
- фишка датчика
- монтаж датчика
- датчик привода
- колпачок датчика
- коленвал умз
- муфта умз