Производитель Берёзовский ремонтно-механический завод
Страна производитель Россия
Состояние Новое
Гидроцилиндр опоры ГЦ-125.100х500.55 (189) применяется в конструкции выносных опорных элементов (аутригеров) буровых установо к «ЕлАЗ» УПРБ-125, УПР-100; «Имиль», «Автократ» БАРС-100 и отвечает за вывешивание шасси машины для исключения ее опрокидывания в процессе выполнения работ.
Аутригеры устанавливаются в четырех точках шасси - по паре с каждого борта автомобиля. Прямоугольный контур обеспечивает жесткость конструкции, исключая раскачивание комплекса при выполнении технологических операций по бурению. При отсутствии аутригеров, упругие элементы подвески при нагрузке амортизируют, вызывая перекос и потерю устойчивости машины, что может привести к опрокидыванию. Кроме того, ГЦ-125.100х500.55 (189) приподнимает заднюю часть шасси, исключая подвеску из участия в работе, тем самым предотвращая действие на нее разрушительных нагрузок. Гидроцилиндр опоры является приводом двустороннего действия, что позволяет управлять как выдвижением, так и втягиванием его штока с помощью управляющего распределителя гидросистемы автомобиля. Конструкция и принцип работы
Устройство гидропривода вывешивания ГЦ-125.100х500.55 (189) аналогично компоновке большинства гидроцилиндров выносных опор. В качестве основных деталей здесь выступают корпус, поршень и шток.
Корпус изготовлен в виде трубы с тонкой стенкой, торец которой закрыт заглушкой с резьбовой бобышкой для подключения магистрали. Внутри корпус имеет полированную поверхность, по которой скользят уплотнения, установленные на поршне. Сам поршень жестко закреплен на штоке гидроцилиндра с помощью гайки, которая контрится установочным винтом. Герметизация места установки поршня на шток реализована через уплотнительные кольца. Кроме уплотнительных элементов, шток оборудован также направляющими кольцами, определяющими его правильное положение внутри корпуса, а также обеспечивающими плавность и легкость перемещения. Поршень разделяет внутренний объем гидроузла на две камеры: нижнюю, отвечающую за выдвижение штока, а также верхнюю, которая обеспечивает его втягивание.
Наружная поверхность штока также полируется в процессе изготовления и перемещается внутри опорной втулки, которая монтируется в верхней части гидроцилиндра. Внутренняя поверхность втулки имеет кольцевые проточки с установленными в них герметизирующими манжетами и опорными кольцами. Помимо указанных выше элементов, направляющая втулка оборудуется грязесъемником, который отвечает за очистку наружной поверхности втягиваемого внутрь корпуса штока.
Гидроцилиндр ГЦ-125.100х500.55 (189) - двустороннего действия и направление перемещения его штока при работе обуславливается разностью давлений в верхней и нижней камерах гидропривода. Для выдвижения штока, давление нагнетается в нижнюю полость гидроопоры, давление в верхней камере, тем временем, не изменяется, что приводит к перемещению штока наружу. Жидкость в надпоршневом пространстве выдавливается поршнем через верхнюю магистраль в расширительный бачок гидросистемы машины. Для втягивания штока давление повышается в верхнем рабочем объеме, что приводит к перемещению штока обратно в корпус. К основной возможной неисправности гидропривода опоры относят потерю герметичности устройства. Это может быть вызвано износом уплотнительных элементов и механическим повреждением корпусной части гидроцилиндра. В первом случае, производят разборку гидроопоры и замену всех уплотнительных манжет и колец, во втором случае, следует купить ГЦ-125.100х500.55 (189) и произвести его полную замену.
Наименование Ход S,
мм L,
мм Масса,
кг Применяемость на машину Назначение Усилие на штоке, кН (кгс)
толкающее тянущее Давление МПа
Ном Мак
ГЦ-125.100х500.55(189)
125.100.500.000 500 880 80
"ЕлА3" УПРБ-125, УПР-100; "Исмиль", "Автократ" БАРС-100 Опоры 186, 4
(19007) 67, 1
(6842) 16 20