Самоходный штабелер HELI CDD 16-950 ZSM500 id#1867816
Страна производитель Китай
Производитель HELI
Тип штабелера Электрический
Грузоподъемность 1600.0 (кг)
Центр тяжести 500.0 (мм)
Высота подъема 5000.0 (мм)
Скорость движения с грузом 4.5 (км/ч)
Скорость движения без груза 4.5 (км/ч)
Скорость подъёма с грузом 22.0 (см/с)
Скорость подъёма без груза 24.0 (см/с)
Суммарная мощность двигателей 4.5 (кВт)
Положение оператора Стоя
Собственный вес 1658.0 (кг)
Гарантийный срок 12 (мес)
Габаритные размеры
Длина 2105.0 (мм)
Ширина 937.0 (мм)
Высота 2235.0 (мм)
Высота в поднятом состоянии 5700.0 (мм)
Размеры вил
Ширина вил 185.0 (мм)
Длина вил 1150.0 (мм)
Высота вил 55.0 (мм)
Дополнительные характеристики
с электроусилитем поворота есть
зарядное устройство выносное
тип двигателя АС - переменный ток
клиренс 85
тип контроллера Curtis АС Mosfet
площадка для оператора есть
опорные лапы есть
боковая замена АКБ есть
аккумуляторная батарея 24/280 Ач
ширина рабочего коридора 2430 мм
Электрический самоходный штабелер, особенностью которого является хорошая грузоподъемность при минимальном рабочем коридоре работы.
Самоходные электроштабелеры - самые производительные машины в линейке складской техники. Они применяются там, где необходима высокая интенсивность выполнения операций. Самоходные штабелеры имеют мощные аккумуляторные батареи повышенной емкости, благодаря чему могут работать на одном цикле заряда в течении всей рабочей смены. Система управления дает оператору возможность комфортно и точно осуществлять обработку груза. Система роликов на вилах позволяет работать на покрытиях с небольшими неровностями, а также без труда въезжать на платформу лифта. Надежный демпфер обеспечивает плавную остановку мачты при максимальном подъеме. Штабелеры имеют систему защиты, предотвращающую резкий спуск вил.
В зависимости от модели штабелеры имею и различные особенности:
1. Противовесную конструкцию без опорных лап, фактически заменяющую электрические погрузчики.
2. Откидную площадку, которая используется оператором при длительных передвижениях.
3. Электроусилитель рулевого управления, обеспечивающий наиболее легкое управление.
4. Систему боковой замены АКБ, существенно облегчающую замену во время работы.
5. Встроенное или выносное зарядное устройство.