Весы вагонные тензометрические ВВТ NAIS
id#185009

Благодаря модульной конструкции, состоящей из одной или двух грузоприемных платформ, весы используются как для повагонного, так и потележечного взвешивания.Статический метод измерения, используемый вагонными электронными весами ВВТ, производства НАИС, в большей степени подходит решения задачи максимально точного определения веса продукции, перемещаемой железнодорожным транспортом.
Благодаря модульной конструкции, состоящей из одной или двух грузоприемных платформ, весы могут использоваться как для повагонного, так и потележечного взвешивания.
В частности, модель вагонных весов ВВТ-60 с одной грузоприемной платформой может устанавливаться на предприятиях с ограниченной протяженностью прямолинейных участков подъездных путей. При использовании таких весов взвешиваются отдельные тележки вагона с последующим суммированием результата.
Использование электронного принципа взвешивания позволит производить компьютерную обработку результатов взвешивания — ведение отчетности по грузу, поставщикам, перевозчикам, переносить информацию в бухгалтерскую программу, объединять несколько весов в единый весовой комплекс и многое другое.
Подъездная платформа, оборудованная противоугонными устройствами, обеспечивает защиту от возмущающих воздействий железнодорожного полотна, которые вызываются динамическими и климатическими факторами.
Грузоприемная платформа, оборудованная люками, обеспечивающими легкий доступ для обслуживания измерительных и регулировочных элементов.
Надежные тензометрические датчики немецкой фирмы HBM, мирового лидера в производстве тензометрического оборудования.
Все кабельные соединения имеют защиту от механических повреждений
Высота вагонных весов ВВТ, включая рельсы, не превышает 0,66 м, что позволяет легко встраивать их в полотно железной дороги.
Полная комплектность поставки вагонных весов: с установленными рельсами Р-65 и рельсовыми подкладками.
Регистрация неравномерности загрузки каждого вагона в продольном и поперечном направлениях, определение центра массы вагона при условии использования цифровых тензодатчиков.

12.08.2021 г.

Сохранить в блокнот Сообщить о нарушении