Автобус специальный нефаз-4208-10-41
id#1302452

Автобус специальный нефаз-4208-10-41 на газобаллонном шасси камаз-43114-3861-30 (6x6.1) предназначен для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети, рассчитанным на пропуск транспортных средств с нагрузкой на ось до 60 кН (6 тс) и местности.
Автомобиль, изготовленный в климатическом исполнении «У» по ГОСТ 15150, рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха -45 … +40 °С, относительной влажности воздуха до 75% (при температуре 15°С). Может эксплуатироваться при запыленности до 1 г/м3, скорости ветра до 20 м/с и в районах, расположенных на высоте до 4000 м над уровнем моря, при соответствующем изменении тягово-динамических характеристик, свойств и топливной экономичности.
Топливная система автомобиля оснащена 9 баллонами по 80 л, размещенными за кабиной и 7 по 100 л. На раме: слева – 4, справа - 3. Общий объем баллонов составляет 1420 л. И вмещает 284 м3 сжатого природного газа при давлении 200 атм.
Основные преимущества
Экономия затрат на топливо в 2-3 раза;
Пониженный уровень шума при работе двигателя;
Повышенная плавность хода;
Значительно снижено количество токсичных веществ в выхлопных газах (превосходит требования Евро-4);
Экономия на плате за выбросы в атмосферный воздух загрязняющих веществ в 3, 6 раза;
Не требуется мочевина и дорогостоящие системы катализации, что означает дополнительную экономию на эксплуатационных затратах;
В качестве топлива используется сжатый природный газ, который относится к наиболее безопасным моторным топливам по сравнению со сжиженной пропан-бутановой смесью и бензином.
Особенности надстройки:
Кузов закрытый фургонного типа, металлический с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями (передняя – запасная, задняя – основная);
Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения. Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом.
Сиденья автобуса – пассажирские, двухместные с ремнями безопасности.
Система отопления:
жидкостная от системы охлаждения двигателя;
жидкостная от автономного подогревателя;
Вентиляция:
естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши;
принудительная – от турбовентиляторов, установленных на крыше кузова-салона.
Радиооборудование – радиоприемник, переговорное устройство.
Запасное колесо установлено на задней стенке кузова с внешней стороны.
Базовое шассиМодель камаз-43114-3861-30
Отличительные особенности автобусаЧисло пассажирских мест ( в т. Ч. В кабине) 20+2
Отопление салона дизельный жидкостный подогреватель
Емкость топливного бака отопителя салона, л 25
Емкость расширительного бака отопителя салона, л 5
Размещение топливного и расширительного баков на задке кузова
Весовые параметры и нагрузки:Снаряженная масса а/м, кг 12380
Полная масса а/м, кг 14100
ДвигательМодель камаз-820.60-260 (Евро-4)
Тип газовый с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 191 (260) / 2200
Максимальный крутящий момент Нм (кгсм) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1078 (110) / 1300-1500
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Рабочий объём, л 11, 76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Степень сжатия 12
Топливо газ природный компримированный (сжатый), ГОСТ 27577
Система питанияОбщий объем баллонов, л 1420 (80х9+100х7)
Объем заправляемого природного газа
при давлении 200 атм., куб.м 284
ЭлектрооборудованиеНапряжение, В 24
Аккумуляторы, В/Ачас 2x12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
СцеплениеТип диафрагменное, однодисковое мод. MFZ-430
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Диаметр ведомого диска, мм 430
Коробка передач
Тип
механическая, десятиступенчатая мод. Камаз-154
Управление
механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах
1 -7, 82 -6, 38 / 2 -4, 03 -3, 29 / 3 -2, 50 -2, 04 / 4 -1, 53 -1, 25 / 5 -1, 00 -0, 815 / 3Х -7, 38 -6, 02
Раздаточная коробкаТип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление пневматическое
Передаточные числа:
первая передача (низшая) 1, 692
вторая передача (высшая) 0, 917
Главная передачаПередаточное отношение 6, 53
ТормозаПривод пневматический
Диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140
Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см 6300
Колеса и шиныТип колес дисковые
Тип шин пневматические, с регулированием давления
Размер обода 12, 2-20, 9 (310-533)
Размер шин 425/85 R21 (1260х425-533Р)
КабинаТип расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение со спальным местом
Характеристика а/м полной массойМаксимальная скорость, не менее, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 31
Внешний габаритный радиус поворота, м 12