Спецтехника (Путевая машина УПМ-1 на базе ХТЗ-150К-09-25)
id#1286164
Универсальная путевая машина для работ на железнодорожных и трамвайных путях УПМ-1 создана на базе современного трактора ХТЗ-150К-09-25. Машина оснащена надежным шести цилиндровым двигателем ЯМЗ-236Д-3, мощностью 175 л.с., который обеспечивает оборудованию высокие тяговые свойства. Путевая машина широко применяется для проведения планового и внепланового обслуживания и ремонта всех компонентов железнодорожного полотна.
ХТЗ для ремонтных работ на железной дороге может выполнять такие операции, как подъемка и выправка путей, разгонка шпал и качественная стыковка зазоров, комплексная очистка рельсошпальной решетки. Возможность работы с большим количеством навесных блоков разного назначения позволяет позиционировать данную машину, как универсальную промышленную технику для выполнения энергоемких задач на железной дороге. Машина для строительных и ремонтных работ оснащается улучшенной двухместной кабиной повышенной комфортности. Модернизированная каркасная конструкция обеспечивает оператору безопасность и удобство при работе. Устройство рулевой колонки позволяет регулировать ее по высоте, в кабине установлен вентилятор и устройство для обогрева рабочего места в зимний период. Качественная внутренняя обивка обеспечивает надежную щумо- и термоизоляцию рабочего места оператора. Оборудование кабины отвечает всем современным стандартам и нормам, предъявляемым к технике такого класса.
Усовершенствования произошли практически во всех системах данной модели. Современный двигатель, установленный на тракторе ХТЗ-150К-09-25, обеспечивает высокую производительность и надежность работы УПМ-1. Машина имеет швеллерную, шарнирно-сочлененную раму, тип трансмиссии «powershift». Рельсовый тягач выполнен с применением инновационных технологий и материалов, что увеличивает срок его безотказной службы. Например, для изготовления топливного бака использована не традиционная сталь, а качественный долговечный полимер.
Машина для железнодорожной отрасли УПМ-1 имеет навесное устройство, грузоподъемность которого составляет 4, 5 т. Совместно с различным навесным оборудованием этот рельсовый тягач используется для установки на балласт рельсовой решетки, для проведения подбивки и рихтовки железнодорожных путей. С помощью данной машины можно проводить такие трудоемкие работы, как выравнивание шпал по метке, подсыпка, замена или уборка балласта, очистка рельсошпальной решетки и другие ремонтные и строительные работы железнодорожной отрасли.
25.05.2017 г.
Сохранить в блокнот Сообщить о нарушении
Контакты:
Роставтопром
Ростов-на-Дону
Регион: Ростов-на-Дону
Адрес: г. Ростов-на-Дону
Телефон: +78632006566
rostavtoprom.pulscen.ru
Отправить запрос автору