Мотоблок МОТОР СИЧ Н9,0 (GX-270)
id#126333

Мотоблок Мотор Сич относится к семейству тяжелых многофункциональных мотоблоков с шестеренчатой трансмиссией и валом отбора мощности.
Оснащаются эти агрегаты профессиональными двигателями от известных зарубежных марок. Предназначен для работы длительное время на участках
большой площади (50 соток и более). Оптимальная развесовка, низкое расположение центра тяжести, удобная регулировка рулевого управления,
плавное переключение передач и большое тяговое усилие - приятно порадует оператора при его использовании.
Благодаря разнообразному ассортименту навесного оборудования, технику можно использовать для широкого спектра агротехнических, хозяйственных
и коммунальных работ круглый год. Таким образом, у вас есть возможность совместить в одном агрегате всю технику, которая обязательно пригодится
для работы, особенно жителю сельской местности.
“Мотор Сич” выпускается на ведущем предприятии авиационной промышленности в мире, история которого свыше одного столетия. В нем собранно всё
самое лучшее от своих собратьев по классу - мотоблоков Агро и МТЗ-09.
основные технические параметры и характеристики:
мощность: 13 л.с.\ 8,6 л.с.
двигатель: HONDA
двигатель, параметры:
модель: GX390 \ GX270
производитель: ЯПОНИЯ
тип двигателя: бензиновый, карбюраторный, 4-х тактный
объем цилиндра: 389 куб.см \ 269 куб.см
система запуска: ручной
емкость топливного бака: 6,5 л \ 5,3 л
объем масла: 1,1 л
Трансмиссия:
сцепление: фрикционное, многодисковое, постоянно замкнутое, в масляной ванне, с ручным управлением
коробка передач: ступенчатая, механическая трехвальная с прямозубыми шестернями
количество скоростей: 4 вперед/2 назад
главная передача: пара коническая с круговым зубом
дифференциал: шестеренчатый, конический с двумя сателлитами с принудительной блокировкой
конечные передачи: редукторы с цилиндрическими прямозубыми шестернями внутреннего зацепления
система смазки коробки передач: разбрызгиванием масла
масло для смазки: ТАД17И по ГОСТ 23652
объем масла в трансмиссии: 4,3 л
ВОМ: шлицевое соединение эвольвентное 22х1,5х9Н/9h ГОСТ 6033
обороты ВОМ: 1000 об/мин
поступательная скорость вперед: I/1 – 2,0; I/2 – 4,0; II/1 – 8,0; II/2 - 16,0 км/час (3600 об/мин)
поступательная скорость назад: R/1 – 2,0; R/2 – 4,0 км/час (3600 об/мин)
ходовая система: Одноосная, колесная формула 2х2
дорожный просвет: 240мм при колесах 6L-12
размер колес: 6L-12
колея: Переменная ступенчато регулируемая
ширина колеи: 500±10, 600±10, 700±10, 800±10 мм
радиус поворота: до 1 м при колее 450 мм
рулевое устройство: штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости
ширина вспашки: 47-60-71 см (прицепной роторный культиватор)
глубина вспашки: 12-14 см (прицепной роторный культиватор)
тяговое усилие: не менее 140 кгс (при условии полной нагрузки и твердое покрытие)
максимальный подъем, преодолеваемый при буксировке прицепа: не менее 20%
работа при боковом уклоне: не более 30 град
глубина преодолеваемого брода: мах 0,3 м
габаритные размеры, ДхШхВ: 1700 х 875 х 1150 мм при колее 700 мм
вес: 217±5 кг
производитель: АО "МОТОР СИЧ"
гарантия: 1 год
комплектация: Мотоблок, колеса с пневмоническими шинами 6Lх12
Преимущества:
ДВИГАТЕЛЬ: НАДЕЖНЫЕ, ПРОВЕРЕННЫЕ ВРЕМЕНЕМ ДВИГАТЕЛИ HONDA GX270 ИЛИ SHINERAY ДБГ-13,0 ПРО
-ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
-ЯПОНСКАЯ РАЗРАБОТКА
-ЧУГУННАЯ ГИЛЬЗА ЦИЛИНДРА
-ВСТРОЕННЫЙ ДЕКОМПРЕССОР ДЛЯ ЛЕГКОГО ЗАПУСКА
-УВЕЛИЧЕННЫМ МОТОРЕСУРСОМ 500-3000 М\Ч
-НИЗКИЙ РАСХОД ТОПЛИВА 2-2,5 л\ч
-ЯПОНСКИЙ КАРБЮРАТОР
-ОСНАЩЁН ЗАЩИТОЙ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ МАСЛА
-ЭЛЕКТРОННОЕ ЗАЖИГАНИЕ
РЕДУКТОР: ШЕСТЕРЕНЧАТЫЙ РЕДУКТОР В ВЫСОКОПРОЧНОМ КОРПУСЕ С УВЕЛИЧЕННЫМ ТЯГОВЫМ УСИЛИЕМ.
-ЧУГУННЫЙ КОРПУС
-ТРАНСМИССИЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ БЕЗ ЦЕПНЫХ И РЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ
-ВСЕ ШЕСТЕРНИ ПРОИЗВЕДЕНЫ ИЗ ЛЕГИРОВАННОЙ СТАЛИ
-БЛОКИРОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ
-ФЛАНЦЕВОЕ КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
-МНОГОДИСКОВОЕ СЦЕПЛЕНИЕ В МАСЛЕНОЙ ВАННЕ
-ВЫСОКАЯ ТЯГА 140 кгс
-НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ШУМА И ВИБРАЦИИ
-БЕСШУМНОСТЬ И ЛЕГКОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
-4 ПЕРЕДАЧИ ВПЕРЕД И 2 НАЗАД С ПОВЫШЕННЫМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ
-УСИЛЕННАЯ СТУПИЦА
-ВЫСОКИЕ РЕЗИНОВЫЕ КОЛЕСА 6LX12 РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА
-НЕЗАВИСИМЫЙ МЕХАНИЧЕСКИЙ ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ
ОСОБЕННОСТИ МОТОБЛОКА:ОПТИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ ДЛЯ МАКСИМАЛЬНО ЭФФЕКТИВНОЙ И УДОБНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МОТОБЛОКА!
-НИЗКОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ
-ИДЕАЛЬНАЯ РАЗВЕСОВКА
-ВЫСОКИЙ КЛИРЕНС 240 мм
-РЕГУЛИРУЕМАЯ ШИРИНА КОЛЕИ КОЛЕС 4 ВАРИАНТА
-РЕВЕРСИВНАЯ РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ПО ГОРИЗОНТАЛИ, ПО ВЕРТИКАЛИ И НА 180°
-ВИБРОГАСЯЩИЕ РУКОЯТКИ
-УНИВЕРСАЛЬНОЕ ПРИЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
-МНОГООБРАЗИЕ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯСостояние: Новое
Гарантийный срок: 12 мес
Объем двигателя: 270 куб. см
Тактность двигателя: Четырёхтактный
Тип: Мотоблок
Тип двигателя: Бензиновый
Система запуска: Механический стартер
Трансмиссия: Шестеренчатый редуктор
Вал отбора мощности: Да
Количество цилиндров: 1
Система охлаждения двигателя: Воздушная
Сцепление: Дисковое
Мощность двигателя: 8.6 л. с.
Количество передач: 4 вперед/2 назад
Объем масляного бака: 1.1 л
Марка двигателя: GX 270
Цена 121000 руб. / шт.