Дископравный станок для литых и стальных дисков NORDBERG 22SL
id#1218205

Характеристики
Основные
Производитель
Бренд, торговая марка или название предприятия-производителя, под знаком которого изготовлен товар. «Собственное производство» означает, что товар изготовлен продавцом либо не сертифицирован. Nordberg
Максимальный диаметр диска 21.0 (дюйм)
Максимальная ширина диска 10.0 (дюйм)
Мощность 3.0 (кВт)
Максимальная частота вращения вала 22.0 (об/мин)
Напряжение питания 380 В
Вес 430.0 (кг)
Габаритные размеры
Длина 800.0 (мм)
Ширина 1300.0 (мм)
Высота 1270.0 (мм) Показать все
Дископравный стенд для литых и стальных дисков NORDBERG 22SL
Дископравильный станок Nordberg 22SL применяется для правки дисков автомобильных колёс с помощью, как прокаточных роликов, так и с помощью пневмогидравлики. При этом он также наделён возможностью устанавливать резец для последующей проточки (обработки) рихтуемых поверхностей. Особенности дископрава NORDBERG 22SL:
- Дископравильный станок Nordberg 22SL (380В) относится к классу универсальных 2х-скоростных прокаточных и рихтовочных станков
- Рихтовка (выдавливание) проводится с помощью автоматической пневмогидравлики.
- Прокатка дисков (выкатывание или правка) проводится с помощью четырех роликов (двух центральных и двух поворотных)
- Биение диска измеряется относительно роликов и соприкасания диска + в комплектации поворотная измерительная стойка
- Крепление диска проводится на универсальную планшайбу, центровка через калиброванные проставочные кольца
- Благодаря мощной конструкции рамы и каркаса с легкостью рихтует "прочные" диски
- Возможна установка резца (В стандартной комплектации)
- Возможна комплектация 220B
- Все направляющие изготовленны по принципу регулируемого "ласточкиного хвоста" - люфты исключены
- Резьбовой привод подачи стола происходит через опорный подшипник - залог долговечности
- Быстросменяемые ролики для прокатки легкосплавных дисков (опция)
- Привод вала осуществляется через надежный редуктор с достаточным запасом крутящего момента
- Вторая скорость предназначена для более быстрой проточки автомобильного диска с помощью резца, после ремонта этого диска и для удобства визуального контроля биения диска как радиального, так и осевого.