SMC-701 Стенд для замены трансмиссонной жидкости в АКПП
id#1112469

Характеристики
Основные
Производитель
Бренд, торговая марка или название предприятия-производителя, под знаком которого изготовлен товар. «Собственное производство» означает, что товар изготовлен продавцом либо не сертифицирован. SMC
Страна производитель Россия
SMC-701 рассчитана на обслуживание любых существующих марок автомобилей оснащенных АКПП, в том числе вариаторных (CVT), и гарантированно обеспечивает полную замену ATF в отличие от «ручных» методов замены.
Замена старой трансмиссионной жидкости на новую происходит путём попеременной/одновременной подачи и откачки жидкости при работающем двигателе автомобиля. Подача нового масла в АКПП осуществляется встроенным в установку электрическим самовсасывающим насосом из внутреннего резервуара либо из внешней канистры/бочки. Конструкция насоса допускает кратковременный «сухой» режим работы в начале процесса самовсасывания нового масла из резервуара, не требуя предварительного заполнения им всасывающей магистрали, а также имеет обратный клапан, позволяющий осуществлять непродолжительную работу «на задвижку», т.е. При закрытой подающей магистрали. Слив отработанного масла из АКПП осуществляется за счёт использования внутреннего давления насоса АКПП при работающем двигателе автомобиля через подключённую возвратную магистраль установки.
Уровень жидкости в канистрах для старого и нового масла оператор контролирует самостоятельно (полуавтомат). Магнитные метки (входят в комплектацию) помогают оператору контролировать количество старой и новой жидкости ATF. Контроль качества и скорости потока жидкости осуществляется по двум смотровым трубкам. Процесс замены завершён после совпадения цвета жидкости в смотровых трубках.
Применение установки SMC-701 позволяет осуществлять предварительную промывку АКПП специальными жидкостями. За счет применения химически стойких деталей и насоса, можно добавлять промывочную жидкость с помощью установки перед процедурой замены. Благодаря практически 100% замене содержимого АКПП промывочная жидкость вместе со смытыми отложениями будет полностью удалена из системы охлаждения АКПП, что существенно повысит эффект от замены ATF.
Более простая конструкция установки в техническом плане (нет «режим кольцо», нет датчиков уровня жидкости и т.д.) является как минусом (установка работает только под контролем и при участии оператора), так и её плюсом (надежность работы установки выше, меньше узлов и деталей, которые могут выйти из строя). В комплект поставки входит базовый комплект адаптеров для наиболее распространенных марок автомобилей. На заказ возможна поставка дополнительного комплекта или адаптеров по отдельности.
Преимущества:
- 100% замена жидкости в АКПП.
- Установка оснащена масляным фильтром.
- Возможность заправки из внешней емкости.
- Прозрачные смотровые трубки и смотровое окно позволяют оператору контролировать замену трансмиссионной жидкости. Технические характеристики:
Мотор:
375Вт, 2А, IP54, 6л/мин, 3атм
Ёмкость:
2 шт. По 20 л.
Шланг для забора жидкости ATF:
3, 5 м.
Шланг для впрыскивания жидкости ATF:
Способ очистки конвертера:
наружный масляный фильтр
Замена очистительного фильтра:
через 50 раз (при обслуживании исправных АКПП)
Напряжение питания:
220 В
Габариты:
480х450х1100 мм.
Масса:
50 кг. В комплект поставки входит:
- Установка SMC-701 в сборе.
- Шланг-удлинитель (2 шт).
- Шланг присоединительный со штуцером для подачи из разъёма канистра.
- Набор соединительных адаптеров и шлангов (более 23 шт).
- Указатель уровня магнитный (2 шт).
- Руководство по эксплуатации.
- Упаковочная тара.
Инструкция
-