1. ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ИЗДЕЛИИ
Данное руководство распространяется на конические редукторы типа К и
плоскоцилиндрические типа F. Для обозначения собранных с электродвигателями
используется общее название мотор-редуктор.
1.1 Назначение изделия.
Редукторы конические типа К , плоскоцилиндрические типа F, а также собранные
на его основе мотор-редукторы является изделиеми общемашиностроительного
применения и предназначены для увеличения крутящего момента и уменьшения
частоты вращения различных машин и механизмов.
Редукторы конические редукторы типа К и плоскоцилиндрические типа F
выпускаются в следующих вариантах:
а) К и F на лапах фланцевая компановка на входе и цилиндрицеский одно
или двухсторонний вал на выходе;
б) КА и FA на лапах фланцевая компановка на входе и полый двухсторонний
вал на выходе;
с) КF(KFA) и FF (FFA) на лапах фланцевая компановка на входе и
цилиндрицеский односторонний вал с фланцем на выходе для KF и FF или
полый выходной вал с фланцем для KFA и FFА.
Характерные свойства редукторов:
1) конические типа К (КА, KF) :
• типоразмеры редукторов (типа К (КА, KF) 37, 47, 57, 67, 77, 87, 97, 107, 127,
157, 167, 187);
• диапазон допускаемых мощностей приводов от 0,18 до 200 кВт ( для К 37,
..., 187)
• диапазон передаточных чисел для типа К (КА, KF) от 5.36 до 197.37;
• максимальный выходной момент от 156 до 49400 Н•м, допустимая
радиальная нагрузка - 190000 Н;
2) плоскоцилиндрические типа F (FА, FF, FFA) :
• типоразмеры редукторов (типа F (FА, FF, FFA) 37, 47, 57, 67, 77, 87, 97,
107, 127, 157);
• диапазон допускаемых мощностей приводов от 0,12 до 200 кВт;
• диапазон передаточных чисел для типа F (FА, FF, FFA) от 2.18 до 281.71;
• максимальный выходной момент от 196 до 16800 Н•м, допустимая
радиальная нагрузка - 150000 Н;
• корпус мотор-редукторов типа К (КА, KF) и F(FF, FA) изготавливаетсяиз
чугуна Сч 25 или аналогичного;
• зубчатые колеса изготавливаются из сплава 20MnCr5 или аналогичного,
проходят термическую и финишную обработку (твёрдость зуба HК 56-60,
толщина прочного слоя - более 0,5 мм).
Все редукторы поставляются заполненные смазкой в количестве достаточном
для установки в монтажном положении М1. В качестве смазки используется:
5
- редукторное (трансмиссионное) минеральное масло (ISO класс вязкости
320, температурный диапазон использования масла от -10 °C до 70 °C);
- допускается применение полусинтетического (синтетического) масло (ISO
класс вязкости 320, температурный диапазон использования масла от -20 °C
до 80 °C.
На редукторах в стандартном исполнении устанавливаются РТИ
(уплотнительные кольца, манжеты и прокладки) из резины типа NBК или
аналогичной с допустимым температурным диапазоном от -20 °C до 80 °C.
1.2 Редукторы изготовлены в соответствии с требованиями ГОСТ P50891-96.
Конические мотор-редукторы типа К и плоскоцилиндрические типа F отличаются
компактным исполнением, бесшумностью работы, удобством компоновки
в различных плоскостях, небольшим весом, высоким КПД, имеют шлицы и валы
с высоким сопротивлением износу, конструкция и материалы обеспечивают
длительный срок эксплуатации без техобслуживания.
При использовании с электродвигателями типа 5АИ также все эти достоинства
дополняются преимуществами моторов этой торговой марки.Производитель: ESQ
Тип: Редуктор
Вид: Конические
Редукторы RС(алюминий): 1. ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ИЗДЕЛИИ Данное руководство распространяется на цилиндрические редукторы типа RC. Для обозначения собранных с электродвигателями используется общее название мотор-редуктор. 1.1 Назначение изделия. Редуктор типа RC или собранный на его основе мотор-редуктор цилиндрического типа является изделием общемашиностроительного применения и предназначен для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения различных машин и механизмов. Характерные свойства редукторов RC: • типоразмеры редукторов (типа RC01, 02, 03, 04); • диапазон допускаемых мощностей приводов от 0,12 до 4 кВт • диапазон передаточных чисел для типа RC 3,74 - 52,3; • максимальный выходной момент – 600 Н•м, допустимая радиальная нагруз- ка - 8000 Н; • корпус мотор-редукторов типа RC изготавливается из алюминиевого сплава; • зубчатые колеса изготавливаются из сплава 20MnCr5 или аналогичного, проходят термическую и финишную обработку (твёрдость зуба HRC 56-60, толщина прочного слоя - более 0,5 мм). Все редукторы поставляются заполненные смазкой в количестве достаточном для установки в монтажном положении М1. В качестве смазки используется: - редукторное (трансмиссионное) полусинтетическое масло (ISO класс вяз- кости 320, температурный диапазон использования масла от -15 °C до 80 °C); - возможно применение минерального масло (ISO класс вязкости 320, температурный диапазон использования масла от -10 °C до 70 °C). На редукторах в стандартном исполнении устанавливаются РТИ (уплотнительные кольца, манжеты и прокладки) из резины типа NBR или аналогичной с допустимым температурным диапазоном от -20 °C до 80 °C. 1.2 Редукторы изготовлены в соответствии с требованиями ГОСТ P50891-96. Цилиндрические мотор-редукторы типа RC отличаются компактным испол- нением, бесшумностью работы, удобством компоновки в различных плоскостях и небольшим весом. При использовании с электродвигателями типа 5АИ также все эти дос- тоинства дополняются преимуществами данных моторов. шт
Цена 37400 руб.