Жидкий холодный битум
id#11418

Жидкий холодный битум используется для наружной гидроизоляции фундаментов, плит, блоков, лотков и других бетонных изделий, заглубляемых в грунт. Антикоррозионной защиты стальных конструкций от грунтовой влаги. Приклеивания рубероида и различных рулонных кровельных материалов на основе битума. Ремонта протечек и прочих повреждений кровли.
Преимущества
Природный битум, который ранее использовался во время герметизации кровли в чистом виде, облает целым рядом свойств, крайне негативно влияющих на герметичность покрытия. Современный жидкий битум для кровли таких недостатков лишен, к его преимуществам относят следующие характеристики.
· Эластичность. Современный жидкий битум сохраняет пластичность при температуре -40°С и более, за счет этого покрытие без проблем компенсирует изменения размеров крыши.
· Слой герметичен, не пропускает воду весь период эксплуатации
· Химическая инертность. Жидкий битум не вступает в реакции с другими химическими веществами и сам не выделяет в воздух вредных соединений.
· Высокие значения адгезии. Такую мастику можно применять для гидроизоляции различных строительных материалов: кирпичной кладки, бетонных поверхностей, плит ОСП и т. д.
· За счет большой адгезии почти исключается вероятность отслоения и образования протечек
· Длительный срок эксплуатации. За счет специальных стабилизаторов время эксплуатации составляет до 30 лет и более.
Но такими показателями обладают только качественные битумные мастики от известных производителей. Во время покупки следует обращать особое внимание на этот фактор.
Приготовление асфальтовых покрытий
Строительство дорог требует использования особо качественных битумов, имеющих высокие прочностные и температурные пределы эксплуатации.
При высоких температурах битум обычно плавится, а в мороз – становится хрупким. Подбор необходимой марки материала определяется природными условиями использования и максимально допустимой нагрузкой. При прокладке магистральных трасс, предполагающих тяжелые грузоперевозки, используется более твердый битум, слабо подверженный внешнему давлению.
Кроме битума и модификаторов, асфальтовая смесь содержит песок и гравий. Пропорции компонентов определяются задачами, которые ставятся перед покрытием. Чем больше песка и меньше щебня, тем более ровной и гладкой получается поверхность. Асфальт с крупным гравием применяют для укладки нижнего слоя автомобильных дорог, а с мелким – для верхнего шоссейного слоя.