Тахограф «касби DT-20М» Тахограф «касби DT-20М» производства «Калужского завода телеграфной аппаратуры», это устройство контроля режимов труда и отдыха водителей транспортных средств категорий M2-3 и N2-3. Как и все тахографы он обеспечивает непрерывную фиксацию пройденного пути, скоростного режима, времени управления ТС и времени нахождения за рулем, время отдыха водителя и записывает в свой «черный ящик». Особенности Заводом изготовителем заявлено соответствие устройства всем существующим требованиям (ФЗ №196 от 10.12.1995 года, ФЗ№197 от 30.12.2001 года, Постановлению Правительства №720 от 10.09.2009 года и всеми любимый приказ Минтранса РФ №36). На своем борту тахограф «несет» установленный блок СКЗИ – аппаратное устройство для шифрования и хранения данных от тахографа, в специальной защищенной памяти, которую не может повредить всплеск напряжение и нельзя фальсифицировать. Фактически данные в блоке СКЗИ в некорректируемом виде. Устройство имеет все сертификаты и может использоваться для перевозки опасных грузов. Основные виды распечаток которые может выполнить тахограф – как работал тот или иной водитель (включая печать и с устройства и с карты), печать списка неисправностей и событий, данные технического характера и различные графические отчеты. Отличительные особенности от конкурентов: разъем K-line на лицевой панели, с помощью которого могут быть подключены программаторы и считыватели;
бесплатное ПО для работы с тахографом;
наличие голосовой связи и возможности подключения тревожной кнопки;
открытый протокол навигационного модуля, что позволяет подключать «касби DT-20М» к множеству существующих навигационных комплексов;
наличие платы расширений (не исключена в будущем поддержка 285 приказа Минтраса). Технические характеристики тахографа Диапазон измерений пути, км от 0 до 999999, 9 Абсолютная погрешность по пробегу, км 0, 1 Скоростной диапазон, км/час от 0 до 250 Абсолютная погрешность измерения скорости, км/час ± 1 Напряжения питания, В от 10 до 30 Максимальная потребляемая мощность, Вт в режиме работы в печатном режиме 15 Габариты тахографа (ДхШхВ), не более, мм 191х187х58 Масса, не более кг 1, 1 Температура эксплуатации, °С от – 40 до + 70 Разрешающая способность дисплея 3 строки х 15 символов Количество считывателей смарт карт 2 Интерфейсы RS232, USB, GPRS Навигационная система глонасс/GPS Видеообзор тахографа. Преимущества Тахографа «касби DT-20М» :
- Возможность калибровки без использования дополнительного дорогостоящего оборудования
- Наличие на передней панели разъема K-Line для подключения считывающих устройств и программаторов для работы с тахографом, закрываемого защитной резиновой крышкой
- Наличие двойного влагозащитного покрытия субблоков тахографа лаком УР-231 или его аналогом, гарантирующего работу тахографа в тяжелых условиях эксплуатации автомобиля
- Наличие возможности подключения внешних бортовых устройств мониторинга ТС по интерфейсам RS232 и CAN по утвержденному протоколу
- Наличие открытого протокола данных навигационного модуля контрольного устройства позволяет интегрировать устройство в любое программное обеспечение по мониторингу подвижного состава транспортных предприятий
- Предоставление сервисным центрам и мастерским бесплатных прикладных программ для калибровки и выгрузки данных, позволяющих работать с тахографом значительно быстрее и удобнее
- Возможность калибровки и дальнейшей работы не только от штатного датчика скорости транспортного средства, но и от криптозащищенного датчика, а также работа без датчика скорости по сигналам навигационного модуля глонасс/GPS
- В дополнение к имеющимся текстовым отчетам имеется возможность создания более наглядных графических отчетов, позволяющих получить наглядную информацию о работе транспортного средства за выбранные сутки или час
- Возможность подключения тревожной кнопки и двухсторонней голосовой связи
- Возможность подключения датчиков уровня топлива (омником) по интерфейсу RS232
- Большой потенциал по модернизации изделия – заложенные схемотехнические решения позволяют при условии доработки ПО модернизировать изделие под все известные на сегодняшний день перспективные технические требования: 285 Приказ Минтранса, ЭРА глонасс, платные дороги и т.п.