Гидроцилиндры опор ИМ 150.400М.00.000 (-01) id#2276605
Производитель Березовский ремонтно-механический завод
Страна производитель Россия
Состояние Новое
Применение
Предназначены для регулирования высоты опор краново-манипуляторных установок: «инман» на базе автомобилей КамаЗ или Урал 4320. Назначение
Предназначены для установки опор на разной высоте. Благодаря гидроцилиндрам машина может встать устойчиво для проведения краново-манипуляторных работ вне зависимости от площадки. Это является основной функцией выносных опор. Конструкция гидроцилиндра
Гидроцилиндры ИМ 150.400М.00.000 (-01) выполнены двухсторонними, что является классическим исполнением. Управление осуществляется одной из секций гидрораспределителя с ручным управлением. В зависимости от положения рукоятки давление подается в штоковую или безштоковую полость и шток осуществляет рабочее движение (втянут, выдвинут).
- Одним из главных элементов цилиндра является корпус (гильза) внутренняя поверхность его выполняется с высокой точностью и чистотой. Внутренний диаметр равен 90 мм.
К нижней стороне корпуса приварена крышка. В детали выполнена проточка для ее центрирования с гильзой, а так же сделано резьбовое отверстие М16х1, 5. Оно служит для присоединения трубопровода подвода масла в поршневую полость, что соответствует выдвижению штока.
- Подвод масла в штоковую полость осуществляется через приваренную к корпусу бонку с резьбой G3/8” (втягивание штока). В данную деталь установлена пробка, необходимая для выпуска воздуха из цилиндра.
На корпусе установлен фланец. Они крепятся между собой при помощи резьбы. От отворачивания фиксируется стопорными винтами. Фланец имеет заточку для крепления гидроцилиндра на выносной опоре краново-манипуляторной установки.
- Внутри корпуса установлен поршень, имеющий наружные канавки для уплотнений и направляющих колец. Поршень съемный, на внутренней поверхности сделана проточка под шейку штока и резьба для фиксации с ним. На торце четыре отверстия для его закручивания. Чтобы поршень не откручивался во время работы, резьбовое соединение стопорится винтом. Ход поршня в зависимости от исполнения и составляет 640 мм и 740 мм. Он центрирует шток и играет роль опорной втулки.
На шейке штока сделана канавка, она необходима для установки уплотнительного кольца, предотвращающего перетечку масла между штоковой и поршневой полостью. К детали присоединяется опорная поверхность, соединение осуществляется с помощью штифта.
- В верхней части цилиндр закрыт направляющей втулкой. В этой детали сделаны внутренние и наружные канавки для установки уплотнений. Соединение корпуса и втулки осуществляется при помощи стопорного кольца круглого сечения. От проворота она фиксируется стопорным винтом. Технические характеристики
Наименование Ход S,
мм L,
мм Масса,
кг Применяемость на машину Назначение Усилие на штоке, кН (кгс)
толкающее тянущее Давление МПа
Ном Мак
ИМ 150.400М.00.000 640 972 58, 5
КМУ ИМ 150
база "КамАЗ/УРАЛ"
"инман" Опоры 101, 8
(10380) 40, 0
(4078) 16 25
ИМ 150.400М.00.000-01 740 1072 64, 3 КМУ ИМ 150
база "КрАЗ"
"инман"