Прицеп бортовой для легкового автомобиля САЗ-82994-02, Россия
id#1538957

Назначение Легковые автомобили
Тип прицепа Прицеп
Тип Бортовой
Количество осей 1
Производитель Саранский завод автосамосвалов
Страна производитель Россия
Тип разгрузки Назад
Съемные борта Да
Грузоподъемность 0.575 (т)
Габаритные размеры
Длина 2.966 (м)
Ширина 1.6 (м)
Высота 0.934 (м)
Габаритные размеры грузового отсека
Длина грузового отсека 1.846 (м)
Ширина грузового отсека 1.22 (м)
Высота грузового отсека 0.38 (м)
Объем грузового отсека 0.86 (куб. М)
Дополнительные характеристики
Размер дисков 5j13 j13
Цвет тента серый, синий
Цвет прицепа стальной
Полная масса прицепа, т 0.75
База, м 1.96
Тягово-сцепное устройство сцепная головка под шар ф50
Подвеска рессорная «Москвич» 6-тилистовая
Погрузочная высота, м 0.554
Размер шин 175/70R13
Тормозная система -
Снаряженная масса 0.175 без дополнительного оборудования
Нагрузка на ось, т 0.7
Колея, м 1.435
Нагрузка на сцепное устройство, т 0.05
Прицеп бортовой САЗ-82994-02.
Прицеп универсальный к легковому автомобилю, предназначен для перевозки различных грузов в состове автопоезда с легковым автомобилем по всем видам дорог, по которым разрешено движение тягового автомобиля. Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от минус 40 градусов до плюс 40 градусов и относительной влажности воздуха 80% при 20 градусах. Прицеп предназначен для эксплуатации легковым автомобилем имеющим тягово- сцепное устройство шарового типа по ГОСТ 28248-89 и штепсельной розетккой по ДСТУ ГОСТ 9200:2007.
Основными тяговыми автомобилями являются отечественного и импортного производства техническими характеристиками которых допускается буксировка прицепов, не оборудованных тормозной системой.
Шарнирно закрепленное складывающееся дышло при необходимости обеспечивает функцию самосвала (опрокидывание платформы) с приводом от заднего хода автомобиля-тягача или вручную без отсоединения от тягача. Таким образом облегчается разгрузка грузов, например, песка.
Прицеп разработан в соответствии с Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств.
Особенности модели – Оцинкованная конструкция. Борта прицепа из оцинкованного листа, покрытие на каркас нанесено методом горячего оцинкования. Борта съемные, передний и задний борта откидные с запорами «фляжного» типа, дышло V-образное. Замковое устройство и запоры бортов AL-KO Kober (Германия), крылья – Novline. Подвеска прицепа зависимая на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах с двумя телескопическими гидравлическими амортизаторами. Для увеличения грузоподъемности прицепов установлены дополнительные резиновые рессоры сжатия автомобиля ГАЗ-3302 "Газель". Амортизаторы - гидравлические, телескопического типа, одностороннего действия для гашения колебания подвески. Настил платформы - из бакелитовой фанеры. Ось усиленная.
Дополнительное оборудование:
- стандартные дуги и тент (высота от пола до тента 0, 63м) с деталями крепления,
- дуги и тент с клапаном в задней части прицепа (высота от пола до тента 0, 98м) с деталями крепления,
- надставные борта (высота от пола до тента 1, 01м),
- подкатное колесо,
- приспособление для дооборудования прицепов механизмом опрокидывания платформы,
- удлинитель дышла,
- комплект крепления запасного колеса.