Установка ППУ 1600/100 на шасси Урал, Россия
id#1506023

Страна производитель Россия
Марка Урал
Установка ППУ-1600/100 – передвижная парообразующая установка, широко применяемая в нефтегазовом секторе для удаления гидропарафиновых отложений насыщенным паром высокого и низкого давления в нефтяных скважинах, трубопроводах и трубопроводной арматуре. Помимо этого возможно использование оборудования и в других сферах народного хозяйства: от автотранспортной и строительной отраслей до коммунального хозяйства и МЧС.
Установка ППУ-1600/100 - совокупность механизмов и оборудования, смонтированных на единой платформе, установленной во внутреннем объеме кузова универсального нормальных габаритов (КУНГ) и смонтированного на вездеходное грузовое шасси.
Основные элементы установки ППУ-1600/100:
- емкость для хранения и транспортировки воды;
- бак для топлива;
- насос для перекачки топлива;
- водяной плунжерный насос;
- парогенератор.
Емкость для хранения и транспортировки воды – сварная горизонтально расположенная цистерна овального или круглого сечения, состоящая из обечайки и двух, переднего и заднего, днищ. На верхней части обечайки находится заливная горловина с перепускным воздушным клапаном, установленным в люке горловины. Экстренный слив воды может быть выполнен через сбросной вентиль. Во внутреннем объеме цистерны проходят трубы забора и подогрева воды, вентили которых выведены на переднее днище. Там же расположены указатель уровня воды, датчик минимального уровня и температуры.
Габаритные размеры вездеходного шасси УРАЛ-4320
К качеству используемой воды применяются достаточно жесткие требования. В системе применяется специально подготовленная мягкая или средней жесткости вода. Такое решение обусловлено тем, что применение неподготовленной воды ведет к повышенному отложению накипи в трубах поверхностей нагрева парогенераторной установки. В местах отложения накипи снижается теплопроводность труб, что приводит к пережогу и разрыву змеевика.
При помощи плунжерного кривошипного насоса 1.1ПТ-25 вода под давлением подается в парогенераторную установку.
Установка ППУ-1600/100 на базе шасси Урал-4320 Парогенераторная установка - компактный водогрейный вертикально установленный цилиндрический котел, во внутренней части которого расположены поверхности нагрева – наружный и внутренний змеевики, и горелка. Поверхности нагрева сообщаются между собой в верхней части котла соединительной петлей. Корпус котла изготавливается из двух цилиндрических кожухов, в пространство между которыми нагнетается при помощи вентилятора воздух, необходимый для поддержания работы горелки.
Вода под давлением поступает в приемный патрубок внешнего змеевика. Циркулируя по змеевикам, вода постепенно нагревается и выходит из выпускного патрубка внутреннего змеевика в виде сухого насыщенного пара.
1 – монтажная платформа;
2 – цистерна для воды;
3 – топливный бак; 4 – переходная площадка;
5 – вентилятор;
6 – раздаточный блок;
7 – топливный насос;
8 – водяной насос;
9 - парогенератор
Расположение элементов установки ППУ-1600/100
В нижней части котла установлена горелка механического типа. Для работы горелки применяется дизельное топливо. Перед попаданием топлива в форсунки горелки оно предварительно завихряется, что позволило снизить расход топлива при работе установки на 30% и повысить его сгораемость. Горелка оснащена двумя типами форсунок: диаметром 0, 8 или 1, 2 мм, подача топлива в которые зависит от режима работы установки. Розжиг котла выполняется автоматически по команде с пульта управления, расположенного в кабине водителя на шасси.
Топочные газы проходят в пространстве между внутренним кожухом корпуса и цилиндрами змеевиков.
Установка ППУ-1600/100 может работать в двух режимах:
режим 1 – давление пара до 6 кг/см2, температура – до 160˚ С;
режим 2 – давление пара до 100 кг/см2, температура – до 310˚ С.
1 – кожух;
2 – искрогаситель;
3 – крышка;
4 – горелка;
5 – основание котла;
6 – спираль наружного змеевика;
7 – змеевик наружный;
8 – змеевик внутренний;
9 – петля;
10 - штуцер
Устройство парогенератора установки ППУ-1600/100
При работе в режиме 1 отвод пара производится через пропарочный рукав, который в транспортном положении уложен во внутренней части КУНГа. В режиме 2 пар передается только по стальным трубам с быстросъемными соединениями, которые в транспортном положении находятся в пенале на раме установки.
Привод механизмов установки ППУ-1600/100 механический от коробки отбора мощности, расположенной на шасси базового автомобиля, через карданный вал на трансмиссию самой установки. Шкивы трансмиссии через клиновые ремни приводят в действие водяной насос, вентилятор и топливный насос.
Установка ППУ-1600/100 монтируется на вездеходном шасси УРАЛ-4320 – широко известный и хорошо зарекомендовавший себя автомобиль.
Шасси Урал-4320 – трехосный полноприводный автомобиль с колесной формулой 6×6, специально разработанный для монтажа на нем различного технологического оборудования.
Двигатель шасси – дизельный мотор ЯМЗ-236НЕ2, производства Ярославского моторного завода, мощностью 230 л. С.
Кабина автомобиля УРАЛ-4320 с пультом управления установкой ППУ-1600/100
Трансмиссия агрегатируется механической пятиступенчатой КПП, обеспечивающей пять скоростей передвижения машины вперед и одну назад. На корпусе КПП установлена коробка дополнительного отбора мощности КОМ, приводящей в действие технологическое оборудование, установленное на шасси. Включение КОМ выполняется отдельным рычагом, расположенным в кабине водителя. Раздаточная коробка базового шасси - механическая двухступенчатая с блокировкой межосевого дифференциала.
Рулевое управление оснащено гидроусилителем двустороннего действия.
Полный привод автомобиля Урал-4320 в совокупности с большими углами въезда и увеличенным дорожным просветом, а так же возможность блокировки межосевого дифференциала, дают возможность передвигаться машине даже в условиях полного бездорожья. Технические характеристики установки ППУ 1600/100
Технические характеристики шасси УРАЛ-4320
Наименование Показатель
Масса размещаемого и перевозимого груза, кг 12 500
Снаряженная масса, кг 8 960
Максимальная масса автомобиля на базе шасси, кг 21 300
Колесная формула 6×6
Максимальная скорость, км/час 80
Кабина Цельнометаллическая трехместная оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя
Двигатель ЯМЗ-236НЕ2 (Евро-2)
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) 169 (230)
Рабочий объем двигателя, л 11, 15
Передняя подвеска На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска Балансирная с реактивными штангами
Коробка передач Механическая пятиступенчатая
Раздаточная коробка Механическая двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Сцепление Фрикционное однодисковое
Карданная передача Открытая с шарнирами на игольчатых подшипниках
Рулевое управление С гидроусилителем двухстороннего действия
Рабочая тормозная система Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система Тормоз-замедлитель моторного типа
Стояночная тормозная система Тормозной механизм барабанного типа
Шины 425/85 R21 КАМА 1260, КАМА-1260-1, 390/95 R20 КАМА-Урал с регулируемым давлением
Вместимость топливного бака, л 300
Габаритные размеры, мм 8980×2500×2740
Распределение нагрузки снаряженного шасси, кг:
на передний мост
4 995
на заднюю тележку
3 965
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на базе шасси, кг
на передний мост 5 500
на заднюю тележку 16 000
Технические характеристики парообразующей установки ППУА-1600/100
Наименование характеристик Показатели
Режим 1 Режим 2
Нагреваемая среда вода
Жесткость питательной воды, мкг-экв/кг, не более 10
Насос водяной 1.1ПТ-25
Котел паровой прямоточный
Производительность по пару, кг/ч 1600 ± 10%
Давление пара, МПа (кг/см 2 ) 0, 6 (6) 9, 81 (100)
Температура пара,˚ С 164 310
Теплопроизводительность, МДж/ч (ккал/ч) 1 390 (332 000) 4 363 (1 042 000)
Вместимость бака запаса питательной воды, м 3 5, 0
Вместимость бака топливного, м 3 0, 6
Расход топлива паровым котлом кг/ч, не более 50 110
Топливо, используемое для работы установки дизельное
Давление топлива в системе, МПа, не более 1, 47
Время, необходимое для получения пара с момента пуска установки, мин, не более 8
Привод всех механизмов установки механический с отбором мощности от двигателя шасси
Управление установкой из кабины
Уровень звука в кабине водителя во время работы установки, ДБа, не более 80
Полная масса установки, кг 17 495
Снаряженная масса установки, кг 17 345

Установка ППУ 1600/100 на шасси Урал, Россия
Цена: 3 500 000

06.11.2017 г.

Сохранить в блокнот Сообщить о нарушении

Контакты:

ООО Машсервис Запчасть: запчасти для автокранов, ремонт и продажа автокранов, продажа спецтехники

Повсеместно

Регион: Россия
Адрес: Россия Челябинская область Челябинск Изобретателей 59 454074
Телефон: +73512778074
+79080621786
+79123085111
+77172727656

mash74.ru

Отправить запрос автору

Объявления в регионе Повсеместно

ППУА 1600/100 на прицепе, прицеп ППУА 1600/100, установка ППУ 1600-100 на прицепном шасси, запчасти ППУА 1600/100
ППУА 1600/100 на прицепе, прицеп ППУА 1600/100, установка ППУ 1600-100 на прицепном шасси, запчасти ППУА 1600/100
Повсеместно     1 700     Александр ООО "УралАвтоЗапчасть"
ППУА 1600/100 Урал 5557-80Е5 сп.м.
ППУА 1600/100 Урал 5557-80Е5 сп.м.
Повсеместно     4 798 200     Кудряшов Владимир Игоревич ООО Урал СТ
Смотрите также:
  • Фото ... Самара ДайзенПаропромысловая установка ППУ 1600/100 на шасси Урал 55571-4252-80М
    Самара
  • Фото ... Самара ДайзенПаропромысловая установка ППУ 1600/100 на шасси Урал 4320
    Самара
  • Фото ... Набережные Челны Беляев Рустам Компания АВТОСПЕЦТЕХНИКАПродажа ППУА 1600/100 на шасси Камаз, Урал, Краз для всех регионов РФ:
    Набережные Челны
  • Фото ... Самара ООО Передвижная парогенераторная установка ППУ 1600/100 на шасси КамАЗ 43118
    Самара
  • Фото ... Самара МассАвтоУстановка ППУА 1600 100
    Самара
  • Фото ... Челябинск Михаил Косенков ООО Урал 4320 2013г.в. установка ППУ 1600/100,2019г.в.
    Челябинск
  • Фото ... Челябинск Михаил Косенков ООО Урал 4320 установка ППУ 1600/100,2019г.в.
    Челябинск
Смотирте также: