Прицеп бортовой для легкового автомобиля САЗ 82993-03, Россия
id#1438332

Тип прицепа Прицеп
Вид прицепа Одноосный
Производитель Саранский завод автосамосвалов
Страна производитель Россия
Тип разгрузки Назад
Съемные борта Да
Грузоподъемность 0.52 (т)
Скорость движения 80.0 (км/ч)
Вес 0.75 (т)
Габаритные размеры
Высота борта 380 (мм)
Длина 4.115 (м)
Ширина 1.85 (м)
Высота 1.0 (м)
Длина грузового отсека 2.6 (м)
Ширина грузового отсека 1.46 (м)
Высота грузового отсека 0.38 (м)
Дополнительные характеристики
Полная масса прицепа, т 0.75
База, м 2.7
Размер шин 165/70R13 или 175/70R13
Размер дисков 5jx13H2 j13
Погрузочная высота, м 0.62
Тягово-сцепное устройство сцепная головка под шар Ø 50 мм
Тормозная система -
Колея, м 1.65
Нагрузка на ось, т 0.7
Снаряженная масса 0.23 без дополнительного оборудования
Подвеска рессорная "Москвич" 9-ти листовая, 6-ти листовая
Нагрузка на сцепное устройство, т 0.05
Прицеп бортовой для легкового автомобиля САЗ 82993-03.
Прицеп универсальный к легковому автомобилю, предназначен для перевозки различных грузов в состове автопоезда с легковым автомобилем по всем видам дорог, по которым разрешено движение тягового автомобиля. Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от минус 40 градусов до плюс 40 градусов и относительной влажности воздуха 80% при 20 градусах. Прицеп предназначен для эксплуатации легковым автомобилем имеющим тягово- сцепное устройство шарового типа по ГОСТ 28248-89 и штепсельной розетккой по ДСТУ ГОСТ 9200:2007.
Основными тяговыми автомобилями являются отечественного и импортного производства техническими характеристиками которых допускается буксировка прицепов, не оборудованных тормозной системой.
Шарнирно закрепленное складывающееся дышло при необходимости обеспечивает функцию самосвала (опрокидывание платформы) с приводом от заднего хода автомобиля-тягача или вручную без отсоединения от тягача. Таким образом облегчается разгрузка грузов, например, песка и обеспечивается погрузка и разгрузка в платформу мотоблоков, снегоходов и квадрациклов непосредственно своим ходом.
Прицеп разработан в соответствии с Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств.
Особенности модели – Оцинкованная конструкция. Борта прицепа из оцинкованного листа, покрытие на каркас нанесено методом горячего оцинкования. Борта съемные, передний и задний борта откидные с запорами «фляжного» типа, дышло V-образное переднее подкатное колесо. Замковое устройство и запоры бортов AL-KO Kober (Германия), крылья пластиковые – Novline. Подвеска прицепа зависимая на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах с двумя телескопическими гидравлическими амортизаторами. Для увеличения грузоподъемности прицепов установлены дополнительные резиновые рессоры сжатия автомобиля ГАЗ-3302 "Газель". Амортизаторы - гидравлические, телескопического типа, одностороннего действия для гашения колебания подвески. Настил платформы - из бакелитовой фанеры. Ось усиленная.
Дополнительное оборудование
- тент с деталями крепления (комплект для установки).