Железобетонные водоотводные лотки цена
id#1388567

Характеристики
Основные
Производитель
Бренд, торговая марка или название предприятия-производителя, под знаком которого изготовлен товар. «Собственное производство» означает, что товар изготовлен продавцом либо не сертифицирован. Собственное производство
Страна производитель Россия
Вид железобетонного изделия Лоток
Лоток является популярным железобетонным изделием. Железобетонные лотки используются для устройства различных коммуникаций, каналов и тоннелей, отведения сточных вод. Имеют полость, предназначенную для укладывания труб и силовых кабелей. Верхняя часть лотков накрывается плитами перекрытий – это позволяет рассчитывать определение нагрузки.
Железобетонные лотки применяются в различных областях строительства. Обладают следующими несомненными достоинствами:
1) высокая прочность;
2) водопроницаемость;
3) устойчивость к агрессивной химической среде;
4) защита от коррозии;
5) долговечность;
6) простота установки.
Существует три основных вида железобетонных лотков:
1. Водоотводные
Предотвращают попадание воды в здания за счет ее отвода от участков;
2. Дренажные
Защищают дороги, сооружения, здания от попадания осадков и талой воды;
3. Автодорожные
Отличаются от других формой, позволяющей наиболее эффективно отводить воды вне зависимости от способа ее поступления.
Так же выделяют типы лотков:
1) межпутевые (межпутные, междупутные, межпутевые)
Обеспечивают отвод поверхностных вод, что сохраняет устойчивость и сохранность земляного полотна железных и автомобильных дорог. Входят в дренажную систему, состоящей из дренажных лотков, различной глубины залегания. В стенках предусмотрены дренажные отверстия диаметром 30 мм, в зависимости от глубины лотка, расположенных в один ряд на лотках малых глубин, либо в несколько рядов на лотках больших глубин. С помощью этих отверстий производится и монтаж лотков в рабочее положение при помощи специальных приспособлений.
2) междушпальные (межшпальные, железнодорожные)
Являются водоотводным устройством на железнодорожных станциях и других объектах дорожного хозяйства, представляют собой линейку железобетонных лотков с дренажными отверстиями для пропуска воды и плит покрытия к ним. Предназначены для отвода поверхностных (внешних) вод от земляного полотна и других сооружений. Служат дренажом, удаляя воду с земляного полотна, а также от различных сооружений на железнодорожных станциях (пассажирские и грузовые платформы, железнодорожные стрелки, подходы к переездам и т.п.) Междушпальные лотки прокладываются под железнодорожными путями, отводят поверхностные воды от централизованных стрелок, а также из балластной призмы.
3) дождевые
Позволяют осушить внушительную по площади территории (заправки и паркинги, стадионы и детские площадки, автомойки и гаражные кооперативы, территории морских портов и воздушных гавань), а также не допустить скопления воды. Система лотков для дождевой воды позволяет собрать дождевую воду и направить её в определённом направлении для слива в канализацию. Монтаж дождевых лотков производится под расчетным углом в направлении канализации, благодаря которому водоотведение происходит наиболее действенно.
4) для теплотрасс
Создают надежные и безопасные трассы для прокладки инженерных коммуникаций, включая водоснабжение, канализацию, теплоснабжение и пр. Подразделяются на две разновидности: погружаемые в грунт и устанавливаемые на дополнительные опоры, сваи или плиты. Бывают прямоугольными или параболическими. Основное требование к ним – их водонепроницаемость. Железобетонные лотки для теплотрасс практичны в эксплуатации, монтируются без особых сложностей (с применением специальной подъемной техники).
5) телескопические
Обеспечивают отведение вод в дорожно-мостовых строениях и благоустройство придорожных территорий. Обладают высокой степенью морозостойкости, ударопрочности и водонепроницаемости. Телескопические лотки используются при строительстве высотных зданий, больших гаражей, и террас. Так же могут использоваться и в качестве элемента ландшафтного дизайна, благодаря своей форме и внешнему виду.